超過1000匹馬力！豐田「超高性能機械」首次公開！竟然搭載了「本田＆日產引擎」雙動力！瘋狂到不行的「Sera」改裝車 CLR「雙引擎車雙龍『第二形態』」將在TAS2026亮相

一手企劃

2026.01.24　作者：KURUMAのNEWS 　

賽道＆夢想 CLR 在「東京改裝車展 2026」展出了「雙引擎車雙龍」的“第二形態”模型。這是一輛完全超出常規、令人驚訝的改裝車，我們來看看它的特色。

2026年1月9日至11日舉辦的「東京改裝車展 2026」，可以說是汽車業界的新年大聚會，也是年初的第一大盛事。

在眾多車廠和改裝廠展示各種車款之際，位於西館 2 的「賽道＆夢想 CLR（以下簡稱 CLR）」展出了進化到“第二形態”的「雙引擎車雙龍」，散發出壓倒性的氣場與強烈的存在感。

CLR 位於栃木縣日光市，是以賽道駕駛和漂移改裝聞名的改裝店。

去年 2025 年東京改裝車展上首次亮相的“第一形態”雙龍，就以大膽且獨特的構想實現現實化，引起了廣泛的討論與關注。

雙龍的基礎車型，是那輛擁有蝴蝶翼門（也就是俗稱的鷗翼門）的經典小型兩門跑車——豐田「SERA」。

不過說實話，它的原型幾乎已經完全看不出來了。

雙龍最大的特色，無疑就是前後各搭載一具引擎，而且前後竟然是不同「龍」——前方是日產的「SR20VET」，後方是本田的「K20A」。

這兩具引擎的最高輸出分別為 550ps 和 500ps，簡單相加就達到 1050ps，暴力性能簡直瘋狂。

順帶一提，之所以刻意選用不同引擎，理由竟然是「因為其他人沒做過，這樣最有趣」，真的是超狂想法。

這次的“第二形態”，車艙以外的裸露車身，已經換上了用 3D 列印製作的碳纖維車身。

製作過程中，雖然得益於技術進步，但也遇到不少意想不到的麻煩，以及零件難免出現的「變形」，製作相當棘手。

代表渡邊拓郎表示，不只是零件要細分，幾乎每個部分都得逐一調整，有時甚至在 3D 列印機旁邊睡覺以便隨時調整。

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當被問到下一步的“第三形態”時，他竟然回了一句令人震驚的話：「打算挑戰取得車檢（笑）」。

這輛讓外國嘉賓忍不住驚嘆「太瘋狂了……」的怪物機械，也許總有一天會真的降臨在公路上。