只要新車211萬日圓就能買到「7人座」！豐田「最便宜的迷你車 Sienta X」引發好壞參半的討論！有人讚嘆「三排座椅還有這個價格太厲害了」、「很聰明的選擇」，也有人表示「跑長途會累」、「加上導航或ETC可能就快要超過250萬日圓了」

一手企劃

2026.01.16　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田的緊湊型迷你車「Sienta」因為5號車牌尺寸好操控、親切的設計風格以及親民價格等優點，一直在新車銷售排行榜上名列前茅，深受消費者喜愛。其中，設定價格為211萬7500日圓的X等級特別受到關注。

現行的Sienta為2022年8月推出的第三代車型，延續了歷代車款可愛、活潑的風格以及出色的實用性，同時更新了底盤平台。

動力系統也全面改良，使整體性能與燃油效率提升。此外，先進駕駛輔助系統「Toyota Safety Sense」的功能也有所強化。

到了2025年8月，車款又進行部分改良，進一步提升商品競爭力。

這次改良後，全車標配了電動駐車煞車與煞車保持功能。特別是煞車保持功能，首次採用即使熄火再啟動也能保持狀態的設計，對於在市區等待紅燈頻繁的駕駛來說，可有效減輕疲勞。

此外，Toyota Safety Sense 的「Proactive Driving Assist（主動駕駛輔助）」功能也進一步提升，同時新增駕駛異常反應系統等，整體安全性能也有所提高。

車系仍維持三個等級：基本款 X、中階 G、頂級 Z。動力系統則提供 1.5 公升三缸汽油引擎，或結合同引擎的油電混合兩種選擇。價格（含稅）從 207 萬 7,900 日圓到 332 萬 2,000 日圓不等。

其中最便宜的 X 等級，尤其是搭載三排座椅、汽油引擎的 2WD 型，售價為 211 萬 7,500 日圓（含稅），目前是日本國內新車販售的三排座迷你車中價格最低的款式。

那麼，這個最便宜的等級有哪些配置呢？安全性能方面，全車標配 Toyota Safety Sense，而此次改良後，X 等級也新增了雷達定速巡航與煞車保持功能。此外，側邊簾式氣囊、兒童安全座椅固定裝置（ISOFIX）、上坡起步輔助也都標配，安全上毫不妥協。

不過，為了壓低售價，內外裝與部分功能與高階等級有所差異。外觀方面，車色從原本 9 色縮減為黑色、白珍珠、米色、城市卡其四種，無法選擇時尚的雙色車身。內裝方面，門板不包布料，方向盤不包皮革，也沒有高階款的奶油色調（fromage）選項，整體較為樸素。

功能上，電動滑門僅配置在乘降頻繁的副駕側，駕駛側為手動操作。顯示音響也未配備。不過對許多用戶來說，單側滑門已足夠使用，音響也可自行更換或加裝，能進一步控制成本。

因此，X 等級雖在外觀華麗度與配備上略遜於高階款，但基本性能沒有明顯差異，只要善加利用，也能獲得足夠的滿意度。

網路上對此車型的評論包括：「現代輕型車都超過 200 萬日圓，但三排座普通車只要 211 萬，CP 值超高」、「電動滑門單側就夠用」、「內裝塑料感反而好清理，很實用」，顯示不追求過度豪華的消費族群認為這是「聰明選擇」。

當然，也有人指出：「與高階等級相比，隔音材可能較少」、「長途行駛可能會覺得疲累或噪音明顯」，以及「211 萬只是車價，加上導航、ETC、腳踏墊等配件，總價接近 250 萬」，都是對現實成本的理性看法。

然而，在物價高漲的背景下，對於需要「單純移動工具」的用戶來說，Sienta X 依然是非常有吸引力的選擇。