一公升就能跑「100 公里」！超低油耗的「劃時代跑車」超厲害！全長僅 3.9 公尺的「超輕量車身」還搭載「渦輪引擎」！而且真的有量產上市的 VW「XL1」德國規格是什麼來頭？

一手企劃

2026.01.22　作者：KURUMAのNEWS 　

福斯汽車曾經真的量產過一款「只用 1 公升燃料就能跑 100 公里」的車款。這究竟是一輛什麼樣的車呢？

在挑選汽車時，對許多人來說絕對無法忽視的一個數字就是「油耗」。

尤其是在環保意識日益高漲的現代社會，如何用更少的燃料跑更遠的距離，已成為各家車廠必須正面迎戰的重要課題。

就在這樣的背景下，曾有一款車以「打造一輛 1 公升燃料可行駛 100 公里」這樣宛如夢想般的目標為出發點，並憑藉著近乎執念的投入，最終真的將其實現。

那就是德國汽車大廠福斯汽車（VW）推出的「XL1」。

這個計畫的起點其實可以追溯到很早以前，2002年4月，時任董事長的費迪南德・皮耶希提出了所謂的「1公升汽車構想」。

之後在2009年的法蘭克福車展上，概念試作車「L1」正式亮相，並在此基礎上，於2011年發表了更貼近量產形態的「XL1 Concept」。

到了2013年，終於以限量生產的形式正式市售。

XL1所追求的，是極致的效率表現。其動力核心採用的是一具800cc直列雙缸柴油渦輪引擎，搭配電動馬達與鋰離子電池，組成插電式油電混合系統。

變速箱則選用換檔反應直接俐落的7速DSG雙離合器變速箱，最終達成了型錄油耗「0.9L／100km」的驚人成績。

如果換算成我們比較熟悉的單位，等於「每公升可跑約111公里」，這在當時完全是超越常識的天文數字。

能夠創下這樣的紀錄，關鍵就在於徹底的輕量化與空氣力學的極致追求。車體結構大量採用了常見於F1賽車與頂級超跑的碳纖維強化塑膠（CFRP），讓車重成功壓低到僅795公斤。

車身尺碼為全長3888mm、全寬1665mm，但車高卻只有1153mm，設計得極端低扁。

整體造型就像是直接從科幻電影中走出來的未來車款。

其空氣阻力係數（Cd值）更達到量產車幾乎不可能的「0.189」。為了實現這個數字，後輪加裝了整流蓋，車尾也被塑造成水滴狀般緊縮的線條。

不僅如此，連容易產生風阻的車外後視鏡與後擋風玻璃都被捨棄。取而代之的是嵌在車門上的攝影機，透過車內螢幕確認後方狀況，XL1可說是無後視鏡車款的先驅。

上下車用的車門則採用超跑象徵之一的上掀式「鷗翼門」，這並非只是造型噱頭，而是為了在低車高設定下，讓乘客更方便進出所做出的實用設計。

車內為雙座設定，但由於車艙為了空氣力學而刻意收窄，副駕駛座被安排在比駕駛座稍微後方的位置，形成相當獨特的座艙配置。

XL1的全球產量僅約250台，與其說它是一輛為了賺取利潤的量產車，不如說更像是用來向世界展示福斯技術實力的「會跑的展示櫥窗」。

然而，透過這款車所累積的輕量化技術、空力設計思維，以及工程師們「把多餘之處削到極限」的熱情，無疑已在汽車歷史上留下了極為重要的一筆。