豐田的「超小型」跑車真的很厲害！充滿魄力的空力套件，加上「嘴巴張大大」的前臉造型也超帥，是一輛FR設定的性能機器！車長約4.1公尺、尺寸小到不行，集結各種破格設定的概念車「S-FR Racing」究竟是什麼來頭？

一手企劃

2026.01.21　作者：KURUMAのNEWS 　

過去在「東京車展」上，豐田曾經發表過一款FR跑車「S-FR」，隔年又在「東京改裝車展」推出了進一步強化的改裝版本，當時引發不少話題。那麼，這究竟是一輛什麼樣的車呢？

2015年「東京車展」中，豐田亮相的正是這款5號牌尺寸的緊湊型跑車「S-FR」。

雖然至今仍未正式量產上市，但之後卻連調校過的改裝版本都現身，可說是相當罕見的發展。

S-FR 是以「150萬日圓就能買到的 FR 跑車」為開發主題所構思出來的一款車。

它採用前中置引擎、後輪驅動（FR）的配置，目標是打造一輛任何人都能輕鬆上手、好開又好用的跑車。

車身尺碼為全長3900mm、全寬1695mm、全高1320mm，軸距2480mm。雖然完整落在5號牌的緊湊級距內，但卻擁有相當有跑車味道的長車頭比例，整體線條非常漂亮。

在東京車展隔年的2016年1月，豐田又在東京改裝車展上推出了以 S-FR 為基礎的調校版本，這就是「S-FR Racing Concept」。

這款由 TOYOTA GAZOO Racing 打造的車型，配備了 CFRP（碳纖維強化塑膠）製的前下擾流、導流翼，車尾同樣採用相同材質的大型 GT 尾翼，視覺存在感十足。

原本屬於5號牌規格的車身寬度，左右各加寬了20mm，讓整體低扁又寬闊的姿態更加明顯。

車身尺寸來到全長4100mm、全寬1735mm、全高1270mm，雖然已經超出5號牌範圍，但仍維持相當好掌握的緊湊尺寸。再加上車高降低50mm、引擎蓋上的散熱開口等設定，整體散發出濃厚的賽車氣勢。

這輛車在動力系統方面也有所強化，據說引擎已經加裝渦輪。

當時連車展用的改裝展示車都由原廠親自打造並發表，讓不少人認為 S-FR 的量產幾乎已經進入倒數階段。然而遺憾的是，經過將近10年，至今仍未實現量產。

在2025年10月29日至11月9日舉辦的「Japan Mobility Show 2025」中，也沒有看到類似 S-FR 市售版的車款現身。

下一個可能出現轉機的時點，會不會是2026年1月開幕的「東京改裝車展2026」呢？

比同樣是 FR 跑車的「GR86」還要更小一號，幾乎完美體現緊湊型跑車迷心中理想樣貌的 S-FR，真的很希望無論是量產版，甚至包含這樣的改裝版本，都能有機會正式上市。

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至今仍可說是夢幻車款的 S-FR，從車身尺寸來看，也不排除未來有可能以擅長輕型車與小型車的 Daihatsu 名義登場。

在2023年舉辦的「JMS2023」上，Daihatsu 就曾發表一款名為「VISION COPEN（Vision Copen）」的小型 FR 跑車概念車。

那款造型圓潤、尺寸緊湊的 FR 車型一亮相，立刻在跑車迷之間引發討論，紛紛猜測「是不是和 S-FR 有關係」、「原來這個計畫還沒死」、「確實很適合交給 Daihatsu 來做」等，再度成為話題焦點。

不管怎麼說，來自消費者對量產化的強烈期待，想必也一定已經傳達到車廠那裡。就讓我們繼續支持 S-FR，期待這款跨越10年的夢幻跑車，有一天真的能走上量產之路吧。