復活的豐田「2000GT『敞篷版』!?」引發熱烈討論！真實感十足的「5 號牌照車身」×「2.0 升直列 6 缸」配置，讓人直呼「反而更奢華」、「幾乎就是真品」！原創改裝作品「Rocky 2000GT 敞篷版」究竟為何吸引如此多熱切目光

一手企劃

2026.02.08　作者：KURUMAのNEWS 　

將「理應只存在於世界上 2 台的敞篷版本」，以現代技術忠實且兼顧實用性地復活的 Rocky Auto「Rocky 2000GT」，在 SNS 等平台上引發了各式各樣的熱烈回響。

在日本汽車史上，被譽為最美、同時也是極度稀有存在的車款，正是豐田「2000GT」。

這款跑車於 1967 年問世，在 Yamaha 發動機的協助下開發，集結了當時最先進的技術成果。

擁有流線曲線的長車頭、短車尾造型，即使歷經半個多世紀，至今仍深受全球收藏家高度評價，在拍賣市場上拍出破億日圓的價格也早已不是罕見之事。

據說 2000GT 的總生產數量僅有 337 台，但在其歷史之中，還存在著極為特殊的版本。那就是為了拍攝電影《007 雷霆谷》而特別製作的 2 台敞篷車型，也就是俗稱的龐德車。

當時豐田的產品陣容中並沒有 2000GT 的敞篷設定，但因為主演的史恩康納萊身材高大，臨時將車頂切除，打造出專用拍攝車輛，成為一段廣為流傳的逸聞。

而將這款「原本只存在於世界上 2 台的敞篷版本」，以現代技術忠實重現、並賦予實用性的，正是由愛知縣老車專門店 Rocky Auto 所打造的「Rocky 2000GT」。

這輛車的製作投入了高到無法只用「複製車」來形容的熱情與精準度，在車迷之間引起了極大的關注。

Rocky 2000GT 最大的特色，在於其極為精巧的車身是直接取自實車 2000GT 開模，並結合 3D 掃描技術打造而成。

無論是符合 5 號牌規格的緊湊車身尺寸，還是細節處的鍍鉻零件、燈具造型，都展現出幾可亂真的完成度。

不過，它的內在其實濃縮了能讓車輛在現代道路上舒適行駛的各種巧思。車架採用 Rocky Auto 自行重新設計的專用結構，與原版 2000GT 細膩但脆弱的骨架不同，確保了更高的剛性與耐用度。

動力系統則搭載了 Toyota 口碑極佳的 2.0 升直列六缸「1G-GE」引擎。

最大馬力 160ps、最大扭力 19.0 kgfm 的輸出表現，即使放在現代交通環境中，也能提供相當充裕的加速性能。

　特別是直列六缸獨有的順暢轉速感與引擎聲浪，更完美詮釋了 2000GT 所應有的高質感駕馭體驗。

　此外，車上還配備了原版 2000GT 所沒有的空調、動力方向盤等舒適配備，即使在盛夏時節，也能盡情享受敞篷行駛的樂趣。

在底盤設定方面，透過結合現代化零件，成功兼顧了隨心所欲的操控感與舒適的乘坐品質。

將目光轉向內裝，映入眼簾的是一個充滿職人工藝精神的奢華空間。

大量使用真實木紋的儀表板、七連儀表配置，以及觸感細膩的皮革座椅，在不破壞當年氛圍的前提下，進一步提升了整體質感。

能親手駕駛電影中令人嚮往的龐德車，想去哪就去哪。實現這樣夢想的，正是這輛 Rocky 2000GT 敞篷版本。

對於這款極致還原的作品，SNS 為主的網路上也湧現了大量驚嘆與感動的聲音。

從留言內容來看，「完成度高到根本分不出真假，Rocky Auto 的職人精神真的太猛了」、「這幾乎就是本尊了吧」等，對製作精度給予高度肯定的意見相當多。

關於敞篷設定本身，也有人表示「能在一般道路上看到龐德車的那個造型，真的很感動。少了車頂反而更凸顯 2000GT 的美感」，也有人認為「與其把價值破億日圓的真品放在車庫裡展示，開著這台 Rocky 2000GT 去跑長途旅行，反而更奢侈」，大力讚賞其兼具實用性的魅力。

尤其對引擎的反應特別熱烈，「1G 引擎零件好找又安心，每天開都沒問題，敞篷狀態下聽直六聲浪根本是最高享受」、「感謝他們沒有放棄過去的夢想，並把它實現出來，這是一輛讓人感受到日本老車文化底力的作品」等，充滿對品牌與理念的敬意。

還有不少人開始把它與自己的生活方式連結起來，「真希望有一天能開著這台車沿著海岸線奔馳，感覺自己就像電影主角一樣」，描繪夢想的聲音也接連出現。

將可說是日本之寶的 Toyota 2000GT 設計，以現代技術守護並進化的 Rocky 2000GT。

它不只是單純的模仿，而是在尊重原作之美的同時，為現代駕駛打造出一輛真正「能享受駕馭樂趣」的作品，或許可以稱之為另一種真正的本尊。

歷經 40 多年後重生的敞篷版本，其耀眼光芒再次告訴我們，日本車的魅力，無論時代如何變遷，都不會褪色。