國產跑車的巔峰之作——Toyota「GR Yaris」，新車價格約在450萬～600萬日圓之間。不過，如果把目光轉向中古車市場，就會發現，曾經要價數千萬日圓的「夢幻超級跑車」，竟然也能用差不多的預算入手。這次就來介紹一款，連正在考慮買GR Yaris的人都可能會陷入掙扎的!? 所謂「同價位的進口超級跑車」。

用GR Yaris的預算就能入手的「世界頂級GT跑車」

一邊是1.6公升直列3缸渦輪引擎，另一邊則是傳統的6.0公升W12引擎。照理說，這兩輛車根本不該放在一起比較，但卻因為價格而站上了同一個舞台，這正是中古車市場最迷人的地方。

【圖片】超帥氣！這就是價格超划算的高級進口車「Bentley」！（47張）

這次要介紹的，就是一聽名字就讓人肅然起敬的頂級GT跑車——Bentley Continental GT。

在歷代國產小型車之中，被譽為最強的Toyota「GR Yaris」。相信大家都知道，它同時也是在WRC（世界拉力錦標賽）中展現壓倒性實力、奪下冠軍的「GR Yaris Rally1」之同型認證車款。

不只拉力迷，就連賽道派玩家也在全球各地對這輛高性能小鋼砲愛不釋手。不過，擁有如此實力的代價，自然也讓人不得不關心價格問題。

以B級距車款來說，GR Yaris的新車售價（含稅）可說是相當驚人。撇除競技專用的RC版本，一般市售車型的價格落在448萬～582萬5000日圓之間，在日本國內已經稱得上是高級車等級。

到了這個價位，難免會讓人心想：「同樣的預算，難道沒有更有魅力的選擇嗎？」會這樣想的人，基本上已經是相當資深的車迷了。實際上，在中古車市場裡，同價位有趣的車款可說是多到數不完。

如果今天有人問你，從東京一路開到大阪，無論用什麼車都可以，而且必須自己開，你會選哪一輛？想必多數人都會希望挑一台GT（Grand Tourer）性能出色的車款吧。

在這種情況下，堪稱世界頂級GT跑車之一的Bentley Continental GT，絕對會是名單上的有力候選。

第一代Continental GT於2003年登場，是Bentley在納入VW（福斯）集團麾下、展開品牌重建後推出的新世代代表作。

當年最受矚目的，就是那帶有經典名車「Continental R」影子的圓形四眼頭燈設計，以及同樣極具特色的W型12缸引擎。其性能規格更是怪物等級，最大馬力560匹、最大扭力650Nm。

為了將這股驚人的動力完整傳遞到路面，驅動系統採用了高性能的全時四輪驅動。和GR Yaris一樣是四驅設定，這也是它能穩定又快速前進的重要關鍵。

特別是W12雙渦輪引擎的滑順度，更是讓不少人驚艷不已，被譽為比其他品牌V12引擎還要細膩順暢的存在，很快就打響了名聲。

不過，當年新車售價超過2000萬日圓的Continental GT，畢竟是超級豪華車，真正懂它好的人，其實並不多。

而說到Continental GT，最令人稱道的當然還是它的GT性能。幾乎讓乘客的頭部完全感受不到晃動的平穩行路質感，是這款車從初代一路延續至今的最大特色。怎麼開都不累的乘坐舒適性，加上轉速感受一流的W12引擎，能讓人徹底體會什麼叫做真正的GT跑車。

順帶一提，筆者人生第一次讓測速照相機閃光的車，就是這一代的Continental GT。那時還在20幾歲，完全沒意識到自己開得那麼快。直到現在都還記得，那是一輛幾乎不晃、不吵，會讓人對速度感完全失準的車。

當時出外景回程，坐在副駕的上司一路睡得很熟，直到我發現測速照相機、猛踩煞車時，他才瞬間醒來，結果沒多久又繼續睡。這就是它舒適到誇張的一個小插曲。

如此擁有世界頂尖滑順度的傳奇GT跑車，如今在中古車市場的平均價格，已經下探到約300萬日圓。只要先不去想「故障風險」這件事，就能用和GR Yaris差不多的預算，買到低里程的極品好車。不過，存量已經非常稀少，真的有興趣的人，動作得快一點了。

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原文出處：トヨタ「GRヤリス」より安い!? “格安”高級外車「ベントレー」どんなモデル？ パワフルな「W12」エンジン搭載の「“超高級”2ドアクーペ」コンチネンタルGTとは
原文記者： 青山朋弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/992640
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