圖片：超帥氣！ 這就是Nissan「新“4WD跑車”」！ 圖片一次看

Nissan於1月9日至11日舉辦的「東京改裝車展2026」中，發表了「AURA NISMO RS Concept」。這是一款在量產車「AURA NISMO」基礎上，搭載「X-Trail NISMO」動力系統的高性能概念車。

作為基礎的AURA NISMO本身就已配備相當運動化的空力套件，而AURA NISMO RS Concept則進一步換上更加誇張且大型的空力零件。其車身尺寸為全長4260mm×全寬1880mm×全高1485mm，相較基礎的AURA NISMO，全長增加140mm、全寬增加145mm、全高降低20mm，整體呈現出更寬、更低趴的姿態。全寬竟然增加了145mm，確實令人驚訝，也讓人對其過彎性能抱持相當高的期待。

動力系統方面，搭載前後各一具馬達、可分別獨立控制的「NISMO調校e-4ORCE」。這套系統同樣經過NISMO之手加以強化。前馬達輸出為150kW／330Nm，後馬達則為100kW／195Nm，並搭配1.5L引擎負責發電的e-POWER串聯式油電系統。原本是用來驅動更高一級SUV車身的動力配置，若搭載在小型車AURA上，勢必能帶來高出一到兩個等級的強勁性能表現。

縮短賽道與量產車之間的距離

將小巧車身與更高級、強力的動力系統結合，正是AURA NISMO RS Concept的最大特色。那麼，為何Nissan要打造這樣一款車型呢？關鍵在於，AURA NISMO RS Concept並非以「直接量產」為目標。在東京改裝車展2026的Nissan展區中，負責人員表示：「這款車是由Nissan內部專門負責賽車開發的成員主導。」也就是說，這款概念車是由NISMO賽車部門、負責電動賽車前瞻開發的團隊所打造，其最終舞台是賽道。雖然目前尚未正式確定，但Nissan正考慮讓它參加Super Taikyu耐久賽。現行Super Taikyu系列賽中，設有名為ST-Q的組別，讓Toyota、Honda、Mazda、Subaru等車廠作為先行開發的實驗場參賽。Nissan也打算透過參加該組別，一邊比賽、一邊逐步完成車輛的進化。

開發負責人表示：「如果像Super GT那樣，直接打造純賽車規格的電動車，反而很難將技術回饋到量產車。但若是以量產車為基礎進行賽車開發，就能把在賽道上累積的技術直接回饋到市售車款，這不僅對Nissan有利，對消費者來說也更具吸引力。」

也就是說，AURA NISMO RS Concept的定位，是先打造真正投入實戰的賽車，在比賽中磨練、進化後，再將成果回饋到量產車型上。可以說，這是一項試圖縮短高度尖端的賽車技術與量產車技術之間距離的嘗試。若未來能以「經過賽道洗禮的NISMO完整車型」之姿登場，其行駛性能自然令人充滿期待。

不過，AURA NISMO RS Concept並非僅止於外觀空力的概念車。在真正回饋到市售車之前，仍需要歷經數年賽事的淬鍊。即便如此，仍不禁期待，這些成果能在現行AURA的產品週期內反映到量產車上，讓我們拭目以待。

原文出處:日産「新“4WDスポーツカー”」世界初公開！ 全長4.2mの「ちいさなボディ」×高性能チューンドイーフォース搭載！ 迫力エアロもイイ「AURA NISMO RS」とは
原文記者:鈴木ケンイチ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1001684
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