只要81萬日圓就能騎進口車！全新「街車」正式發表！採用源自賽車靈感造型的凱旋「Tracker 400」開放預約中

一手企劃

2026.01.16　作者：KURUMAのNEWS 　

凱旋摩托日本（Triumph Motorcycles Japan）發表了全新車款「Tracker 400（トラッカー400）」，這款新車以平地賽車（Flat Track Racer）的世界觀為靈感，並於2025年12月16日起開放預約，預計在2026年3月正式上市。

凱旋摩托日本發表了全新車款「Tracker 400（トラッカー400）」，這款新車以平地賽車的世界觀為靈感，並於2025年12月16日起開放預約，預計在2026年3月正式上市。

Tracker 400 是一款將橢圓形泥地賽道上競逐的賽車所具備的極簡美學與戰鬥精神，重新詮釋為公路用車的作品。

源自賽車的造型語彙與充滿侵略感的線條相互融合，塑造出讓人一眼就能辨識出是平地賽車風格的鮮明輪廓。

經典的凱旋設計語彙，結合品牌象徵性的引擎造型，整體呈現出可說是名副其實的「現代經典」風格。

動力核心方面，搭載了 TR 系列史上最強悍的引擎。透過優化後的凸輪軸輪廓、全新設計的機械零件，以及重新調校的引擎設定，最大馬力較前代提升約 5%，達到 42PS／9,000rpm。

轉速上限同步提高，引擎在高轉速域依舊能強勁順暢地延伸，帶來對油門操作反應靈敏、更加俐落且偏向高轉取向的引擎感受。

最大扭力維持在 37.5Nm，其中約 80% 從僅 3,000rpm 就能湧現，不論任何行車情境，都能展現平順且充沛的動力表現。電子油門（Ride-by-Wire）與 6 速變速箱的搭配，也讓操作更直覺、更流暢。

具備深刻腿部夾持造型的 Tracker 風格油箱，與小風鏡及依車色搭配的座墊整流罩形成高度一致的設計感。

全新設計的輪圈採用雙輻條樣式，並搭配倍耐力 MT60 RS 輪胎，兼顧優異的非鋪裝路面表現與行駛穩定性。

引擎外觀部分，採用了凱旋現代經典車系共通的粉體塗裝引擎外蓋，以及經機械切削加工的汽缸頭散熱鰭片。前方配備經典圓形 LED 頭燈，後方則是流線感十足的雙出高置排氣管，處處展現凱旋血統。

騎乘姿勢則完整詮釋了平地賽車的獨特風格。相較於裸車款 Speed 400，手把寬度增加 23mm，位置降低 134mm，營造出更具動感的騎姿；腳踏則後移 86mm、上移 27mm，帶來更具侵略性的乘坐姿勢。

為了追求騎乘樂趣與運動性能而設計的專屬車架，搭配高品質懸吊系統。前懸吊採用黑色陽極處理的 43mm 倒立式前叉（行程 140mm），後方則配備可調預載的氣壓式單槍後避震（行程 130mm）。

具備塊狀胎紋的多功能輪胎，在維持平地賽車外觀風格的同時，也在公路行駛所需的抓地力與操控性之間取得高水準平衡。

先進的騎士輔助科技也巧妙融入其中，座高設定為 805mm。扭力輔助離合器、可切換循跡控制系統與 ABS 等配備，讓騎乘更加輕鬆又充滿樂趣。儀表採用單圓指針式時速表，結合數位轉速顯示，所需資訊一目了然。

外觀配色提供三種令人聯想到賽道場景的塗裝方案。油箱上大膽配置「Tracker」字樣標誌，銳利的賽車條紋一路延伸至座墊整流罩，並搭配泥濺風格細節，營造出動感十足的氛圍。

「鋁銀色」版本在油箱與座墊整流罩上點綴賽車紅圖樣，展現洗鍊又具運動感的風格。

「賽車黃」則以鮮明的黃色油箱與座墊整流罩為特色，與 Phantom Black 的各部零件形成強烈對比。

此外，針對偏好沉穩、俐落風格的騎士，也提供「Phantom Black」配色，搭配深銀、香草白與珍珠金屬白的點綴，進一步突顯其存在感。

Tracker 400 的建議售價（含稅）為 80 萬 9,900 日圓起。