KTM Japan於2026年7月17日宣布，將日本普通二輪駕照可騎乘的街車「390 DUKE」2026年式導入日本。隨著引擎、底盤、造型等全面更新，SNS上也出現不少回響。
切換騎乘模式，連賽道騎乘也來真的!?
KTM Japan於2026年7月17日宣布，將日本普通二輪駕照可騎乘的街車「390 DUKE」2026年式導入日本。
延續以低伏、鎖定獵物的野獸為意象所打造的造型，作為「DUKE」系列的小排氣量車款，在日本也受到許多車迷支持。
2026年式除了針對引擎、底盤與造型進行更新之外，也導入自家開發的WP煞車系統。
輕量化鋼製編織式主車架搭載398.7cc水冷單缸DOHC引擎，最大輸出33kW／8500rpm，最大扭力39Nm／7000rpm。
懸吊系統採用WP製APEX開放式卡匣前叉，回彈與壓縮阻尼皆可進行5段調整；後方則配備可調回彈與預載的分離活塞式後避震器。後懸吊刻意偏離車身中央配置，不僅有助於將座高降低至820mm，也有利於加大空氣濾清器箱。
儀表採用5吋全彩TFT螢幕，可選擇「Street」、「Rain」，以及以賽道騎乘為前提的「Track」等騎乘模式。選擇「Track」後，螢幕顯示內容會切換，包含放大轉速表、加入單圈計時器顯示，並可使用協助理想起步的Launch Control。
標準配備的Supermoto ABS與Cornering MTC也可透過螢幕切換，騎士輔助功能相當完整。
車色提供「Black」與「Blue」兩種選擇，兩者皆以基礎車色搭配橘色車架與點綴色，營造鮮明視覺效果。
售價（含10％消費稅）為82萬9000日圓（約新台幣16.7萬元），預計於2026年7月上市。
新車色＆自家開發WP煞車引發關注！
由於從海外發表到正式導入日本間隔了相當長一段時間，期待已久的車迷也在SNS上出現不少回響。
「2026年式終於要導入日本了！還是一樣帥。」
「黑色為基底，再用螢光橘點綴，看起來超帥！」
「藍色也很清爽，不過因為有橘色點綴，我還是覺得黑色比較帥。」
「400cc級要買新車的話，這台好到幾乎可以說是唯一選擇。」
「很帥，而且意外地便宜，我都想買了。」
「很想知道WP煞車系統到底表現怎麼樣。」
其洗鍊的街頭格鬥風格造型與全新車色受到關注，而日本市場可選擇的400cc級車款本來就有限，也讓外界對這款車展現出更高關注度。
另外，也能看到不少車迷特別在意全新採用的WP製煞車系統。
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日本普通二輪駕照即可騎乘的「390 DUKE」，憑藉KTM一貫的侵略性設計受到許多車迷喜愛；以目前市場環境來看，售價也帶有一定划算感，因此似乎也有不少消費者實際將它列入購車考量。
原文出處：「国内導入ついに来た！」「400ccで新型買うなら」「意外と安い」など反響 KTM「390 DUKE」2026年モデル発売
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/474483
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