「『迷你版』Toyota Supra」即將首度公開！幾乎是「輕型車尺寸」的敞篷車型！運動化底盤設定也很到位！備受期待的NATS「C91 SUPRA」究竟是什麼樣的車呢

一手企劃

2026.01.15　作者：KURUMAのNEWS 　

日本自動車大學校（NATS）成田校發表的最新畢業製作車款「C91 SUPRA」引發熱烈討論。這究竟是一款什麼樣的車呢？

日本自動車大學校（NATS）成田校過去就曾推出多款風格鮮明的客製化車輛，每次亮相都成功吸引眾人目光。

2025年6月，NATS 成田校也公布了預計於2026年1月登場的「東京改裝車展2026」參展作品內容，再度成為話題焦點。

其中，有一款被稱為「小型 Supra」的車特別受到矚目，引發不少車迷期待。那麼，這款車到底有什麼來頭呢？

NATS自1997年設立客製化科系以來，屢次獲得大獎與各部門最優秀賞，累積了相當亮眼的實績。

在這樣的傳統之下，即將於東京改裝車展2026首次實車亮相的一款作品，就是「C91 SUPRA」。

這個企劃的出發點，是希望為年輕族群逐漸遠離汽車的現象踩下煞車，因此挑戰將電影《玩命關頭》中登場的 Supra 以小型化方式重新詮釋。

作為基礎車款的是大發「Copen Robe」。車身尺碼控制在全長3395mm、全寬1475mm、全高1280mm，屬於相當緊湊的尺寸，軸距則為2230mm。

動力方面，搭載水冷直列3缸 DOHC 渦輪增壓引擎，最大馬力64PS、最大扭力92Nm。

這次使用的車輛是在千葉大發的協助下提供，紅黑雙色車身搭配 Bilstein 製懸吊系統，作為基礎車的整體狀況也相當良好。

在這樣的 Copen Robe 上，融入了 Toyota 第五代「Supra」（通稱 A90 Supra）的設計語彙，並加上讓人聯想到第四代 Supra（JZA80／通稱 80 Supra）的車身貼膜圖樣，即使是輕型車，也力求展現出十足的氣勢感。

內裝配備全桶型賽車座椅與追加儀表，底盤則改為氣壓懸吊，在運動感與實用性之間取得平衡。

在官方 YouTube 頻道中，也公開了將 A90 原廠保桿小型化後，安裝於前後的構想說明。進入秋季後，製作也進展到以 FRP 進行引擎蓋翻模等更為正式的造型工程。

11 月公開的影片中，可以看到在保留原廠引擎蓋隆起線條的同時，細膩重現 Supra 特有的導風口造型，充分展現學生們高超的技術實力。

這輛 C91 SUPRA 目前正以 2026 年 1 月東京改裝車展亮相為目標持續製作中，同時也規劃與 2022 年曾展出的「A90 Spider」一同展示。兩款作品並列後會激盪出什麼樣的火花，也讓人相當期待。