【圖片】超帥！這就是「新型 RAV4」的真面目！

隨著大改款、邁入第6代的 Toyota 新型 RAV4 即將登場，並於2025年10月底舉行的「Japan Mobility Show 2025」中首次在日本公開實車，話題度急速攀升。在此同時，現行（第5代）車型的銷量仍相當穩定，在2025年10月的銷量排行榜中名列第13名（4910 輛）。即便新型車已公開，依舊維持強勢位置，可見其在 SUV 市場中的高人氣。那麼，現行（第5代）RAV4 究竟是哪些部分獲得肯定呢？

RAV4 自1994年初代問世以來，以乘用車底盤打造的可愛風格設計大受歡迎，迅速成為熱銷車款。然而自2000年亮相的第2代起，RAV4 逐漸以海外市場為主軸，車身尺碼改為3號牌等級，朝大型化發展，更加重視舒適度與實用性。當時日本國內的 SUV 熱潮趨緩，加上以第3代為基礎延伸的長軸版本「Vanguard」推出，使得 RAV4 的存在感逐漸下降。

2012 年雖然迎來第4代，但該車型主攻海外市場，並未在日本販售，日本國內則持續販售第3代。值得注意的是，以第4代為基礎開發的 Harrier 在日本大獲成功，使第3代 RAV4 於2016年正式退出日本市場。為扭轉此情況，第5代 RAV4 導入大幅提升基本性能的「TNGA GA-K 平台」，並提供2.0 升汽油與 2.5 升 Hybrid 動力，於2019年重新回到日本市場。這是 RAV4 時隔2年以上再次回歸日本。它具備 Toyota 現行車系共通的設計語彙、良好的乘坐空間、包含 4WD 在內的動力性能以及濃厚戶外風格的造型，順利回到人氣車款行列。

2020 年更追加 Plug-in Hybrid 車型，使 RAV4 的車型編成相當多元，這也是它的一大魅力。目前第5代 RAV4 普遍獲得高度評價，例如有車主表示：「雖然沒有新鮮感，但粗獷感十足，很有氣勢」、「富有個性，我很喜歡」、「車側帶有流線，但整體又帶稜角感，各個角度看都很帥」，整體滿意度明顯偏高。

但在內裝方面，不少人認為：「設計有點像前一世代，排檔周圍塑膠感重」、「手套箱偏小、置物空間不足」、「整體質感稍嫌單調，所以我有加裝副廠飾板」。部分車主對內裝質感並不滿意。至於行路表現方面，則普遍獲得肯定。一旦起步後，動力輸出相當充足，能在多數情況下提供舒適而無壓力的行駛感受。

油耗部分，Hybrid 車型約能達到18 km/L，在車重約1700 kg 的條件下可說非常優秀。

RAV4 不論是市區代步、高速巡航，或是外型上的粗獷越野風格都相當受歡迎，可見其在各方面均衡且全面的產品力，是持續被選擇的主要原因。新型 RAV4 採用的「Hammerhead」設計確實吸引人，但現行（第5代）車型也依然擁有強大的支持度，魅力絲毫不減。

再考量到新型車上市後可能調漲售價，能以較容易入手的價格在停產前購入現行車型，也是不少消費者認為相當聰明的選擇。

原文出處:トヨタ新型「RAV4」まもなく登場！ それでも売れ続ける“モデル末期”の「5代目モデル」何がいい？ 「カッコいい」「迫力がある！」の声もある「アウトドアSUV」の魅力とは？
原文記者:くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/983976
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