嶄新「三排座 6／7 人四驅小型休旅車」日本首次公開，引發熱烈反響！網友驚呼「超過 600 匹馬力也太厲害」、「豪華內裝太棒了」！全長 5.2 公尺的車身搭配超霸氣前臉設計！2026 年即將上市的 GiCar 「009」吸引眾人目光！ | 一手企劃

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2025.12.03　作者：KURUMAのNEWS 　

中國吉利集團的高級電動車品牌「ZEEKR（吉客）」首次在日本公開大型電動休旅車「ZEEKR 009」。這款車將卓越性能與北歐設計完美結合，其規格一出，網路上便引起了大量討論與熱烈回響。

在 2025 年 10 月 29 日（一般公開日為 31 日）至 11 月 9 日舉行的「Japan Mobility Show 2025」上，國內外車廠展示了最先進的電動移動科技。

其中最引人注目的，是中國吉利集團旗下高級電動車品牌「ZEEKR（吉客）」的大型電動休旅車「ZEEKR 009」。

這款在活動中首次於日本公開的車型，吸引了媒體與現場觀眾的所有目光，也在網路上引發了熱烈討論。

ZEEKR 009 擁有全長 5209mm、全寬 2024mm、全高 1812mm 的壓倒性車身尺寸，在日本市場提供 6 人與 7 人座規格。

雖然是一款高級休旅車，但其空氣力學性能出色，Cd 值僅 0.27，低阻力設計媲美跑車，提升了靜肅性與電能效率。

整體設計由曾任 Audi 設計主管的 Stefan Sielaff 領軍，並由設於瑞典的 Zeekr Global Design Center 負責外觀。前格柵採用類管風琴般的直立鰭片，融合北歐簡約與未來感造型，十分搶眼。

內裝則有如「移動的休息室」般豪華。座椅採用 Nappa 真皮材質，第二排座椅配備按摩功能，車頂有 15.6 吋螢幕，並搭載 Yamaha 高音質環繞音響系統，細節處處展現舒適性。

動力表現也令人驚豔。前後馬達的四輪驅動系統提供最高輸出 450kW（612PS）、最大扭力 693Nm。雖然車重約 2.9 噸，卻有令人難以想像的敏捷，加速 0-100km/h 僅需 4.5 秒。

懸吊系統採全自動雙腔氣壓懸吊及電子控制避震器，兼顧柔順乘坐感與穩定操控。

電池方面，搭載 CATL 製 140kWh「Qilin（麒麟）CTP 3.0」，CLTC 標準續航距離達 822km。日本規格還支援快速充電 CHAdeMO，兼顧便利性。

ZEEKR 009 由專注 EV 事業的 Folofly 株式會社引進日本市場。CEO 小間裕康表示，日本高級 EV 休旅車市場尚未建立，是推進導入的主要動機。

該公司不僅針對一般用戶，也看到企業接送車與高級計程車等法人需求有高度興趣。尤其法人使用多為固定路線，對充電基礎設施顧慮較少，與 EV 高度相容。

對於日本市場的競爭對手如 Toyota 的 Alphard、Vellfire，Folofly 表示，並非直接競爭，而是先從法人及業務用途導入，再逐步擴展至一般用戶。

009 的電子控制氣壓懸吊與北歐精緻設計，提供與現有國產休旅車不同的價值，預期能吸引「追求更高質感與個性化車款的客群」。

公關部經理荒川玲央指出，導入背景包括 Folofly 的法人銷售網絡與完善售後服務。公司已在商用 EV 領域建立 B2B 基礎，也收到不少高級接送與商務用途詢問。

由於 ZEEKR 在日本沒有據點，Folofly 承擔日本規格調整與支援，順利打開市場。規格上基本採全球版本，僅做右駕化、日本語資訊娛樂系統及 CHAdeMO 充電適配，無額外特殊配備。009 從開發階段就面向全球市場，未來澳洲等右駕市場也將採用相同規格。

日本上市預計為 2026 年中，價格約 1300 萬日圓起。已在水面下開始接受預訂，法人市場預計先行購買數十台。

網路上對 009 的關注度也很高，不少人表示「未來感設計與國產休旅車截然不同」「超過 600 馬力、4.5 秒破百真厲害」「北歐設計豪華內裝很棒」「法人用途理想的 EV」「雖然價格高，但內容值得」「看起來比 Alphard 安靜」「充電環境完善就想試乘」「高級 EV 休旅車時代來了」等評論。

ZEEKR 009 作為日本 EV 市場的新選擇，正吸引廣泛關注。