本田的「超扁平 4WD 房車」太厲害了！整車高度僅 1.25 公尺的「扁平車身」引發高度關注！採用超前衛「低底盤配置」的概念車「KIWAMI」，是否將「0 Saloon」的理念延續下來呢？

一手企劃

2025.11.29　作者：KURUMAのNEWS 　

本田在「第 37 屆東京車展」展出的「KIWAMI」，究竟是一款什麼樣的車呢？

2025 年 10 月 29 日，於東京國際展示場（Tokyo Big Sight）舉辦了日本國內最大的車展——「Japan Mobility Show（JMS）2025」。

本屆車展同樣有各大車廠展示各式新車型，吸引了大量參觀者的目光；而在過去的車展上，也曾出現過至今仍魅力十足的概念車。

本文將回顧 2003 年第 37 屆東京車展中，本田展出的話題概念車「KIWAMI（キワミ）」。

KIWAMI 是本田開發的一款前衛房車概念車。

它融合了本田世界首創、實用化的燃料電池技術（FC 技術）與與燃料電池清潔性能相呼應的「清淨和風精神」，作為次世代乘用車而誕生。

設計理念著重於日本獨特的美學與價值觀，例如隨季節變化而改變的景色之美、在清澈流水中發現的美感，以及從風的氣息感受四季的細膩感受等，特別關注其中的極簡主義（Minimalism），並將這些元素融入車輛設計。

具體而言，KIWAMI 採用低而流暢的簡約造型，結合駕駛樂趣、靜肅性與高度安全性，將智能化技術濃縮於車內。

透過本田獨特的低底盤技術，即使全車高度低，也能保有寬敞的內部空間；內裝則融入與「和」相通的設計元素，營造出高品質的舒適感。

車身尺寸為全長 4500mm × 全寬 1820mm × 全高 1260mm，軸距為 2870mm。

外觀方面，追求「更寬、更低」的設計理念，側窗採直立的方正造型，使低車高的車身輪廓更加突出，呈現獨一無二的風格。

內裝則不只是將「和」作為設計元素，而是以經過精心打理的庭園、光影優美的日式紙門（障子）等傳統價值為基礎，構築車內空間。

此外，結合外界資訊顯示器與觸控排檔面板等先進科技，使整體空間呈現高度協調的獨特美感，提供極致舒適與待客之道的體驗。

KIWAMI 的動力系統搭載了本田獨自的燃料電池系統（FC 系統）。
該系統透過高輸出本田製電堆（stack）＋直流馬達、氫氣儲存裝置等，不僅高響應、高能量效率，還保持了緊湊尺寸，並具備高度布局自由度。

這使得控制單元、超級電容器、電堆與氫氣儲存等重量物件可集中於車中央形成 H 型布局，進而實現低重心與低全高設計。

同時，KIWAMI 配備寬敞的內部空間與四輪協調控制的 4WD 系統，展現出穩定的操控性能，也是其亮點之一。

KIWAMI 將本田的燃料電池技術與燃料電池清潔性能相呼應的「清淨和風精神」融合，是一款概念前衛、充滿野心的車款。

雖然外觀看起來似乎車內空間有限，但透過高度自由的布局，實現了舒適的乘坐體驗。

可惜的是，距離其展出已經約 22 年，至今仍未量產，因此無法真正入手。不過，本田在 JMS2025 展出的概念車「Honda 0 SALOON（0 Saloon）」採用了與 KIWAMI 非常相似的設計。

這款 0 Saloon 雖以電力驅動的 BEV（Battery Electric Vehicle）形式行駛，並非使用氫燃料，但因沒有引擎，布局更自由，最終實現低而寬的車身造型。
可以說，KIWAMI 上所培養出的次世代車身布局理念，經過約 22 年的時間，在 0 Saloon 上得到了實現。