豐田在「Japan Mobility Show 2025」上，全球首次公開了「Hiace Concept」。
這款商用廂型車已超過 20 年未進行全新改款，那麼全新的 Hiace 究竟是什麼樣的車型呢？

連單人座版本都有的新型「工作用車」真的很厲害！

豐田的商用廂型車「Hiace」，從商務夥伴到休閒愛好者，都持續受到各類用戶的高度支持。

【圖片】超帥！這就是全新的「Hiace」！（共 30 張以上）

現行的「200 系」自 2004 年登場，雖然已經超過 20 年，但其人氣依然不減。

以 Hiace 名義打造的概念車，於「Japan Mobility Show（JMS）2025」全球首次公開，吸引了大量話題與關注。

這款「Hiace Concept」是以豐田先前在「JMS2023」展示的概念車「KAYOIBAKO（カヨイバコ）」為基礎打造的，此次改為「Hiace Concept」名稱的車型則分為長軸版與超長軸版。

因此前臉造型延續了 KAYOIBAKO 的設計，但改名後的兩款 Hiace Concept 造型更貼近實用與現實需求。

現行的 Hiace 採用所謂「Cab-over（駕駛座在引擎上方）」的布局，即引擎安置在前座下方，但隨著未來安全規範越來越嚴格，這種布局將難以符合要求。因此，Hiace Concept 正在考慮將引擎移至車頭前方的布局。

動力系統方面，除了純電動（BEV）、混合動力（HEV）、燃料電池（FCEV）之外，考慮到 Hiace 在世界各地的廣泛使用，也將支持純內燃機（ICE），採用多用途平台以滿足各種需求。

在 JMS2025 展示的長軸版（標準車型）是針對建築工地等工作場景設計的「工作車規格」，車內設有置物架，副駕駛座則是單座設計（或可收納），駕駛側無柱設計的大開口能輕鬆載入長梯等大型物品。

而高頂超長軸版則作為流動診療車展示，配備升降傾斜副駕駛座，後座可橫向使用並作為床鋪，駕駛座可旋轉至後方，讓醫師與病患面對面互動。

此外，後車門安裝了大型螢幕，可與藥師進行線上互動，充分考量多種使用情境。

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與先前的 KAYOIBAKO 相比，Hiace Concept 的造型更加貼近實際應用，但開發團隊表示，他們希望新車仍維持傳統 Hiace 的 4 號車牌尺寸及同等貨室空間，同時實現前置引擎布局。

包含這些設計考量在內，未來 Hiace 的發展相當值得期待。

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原文出處：トヨタ「“新たな”ハイエース」世界初公開！ 4ナンバーサイズで荷室が広々＆フロントエンジン搭載へ!? 1人乗りも存在する新型「働くクルマ」がスゴい！
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/974568
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