2025年10月30日開始對一般開放的「Japan Mobility Show 2025」。這次，我們就來由近藤スパ太郎為大家介紹，在會場上引起注目的「ICOMA」客製化迷你車「Self-Made」。

這是一輛承載了製作者「夢想」的特別座駕

大家好！我是近藤スパ太郎，對於投入最先端技術與創意的先進移動工具總是充滿期待。

【圖片】超帥的！這就是客製化迷你車「Selfmade」（共26張）

以「用玩具的心打造未來」為理念的創業公司「ICOMA（イコマ）」在2025年的日本移動展（Japan Mobility Show 2025）「Tokyo Future Tour 2035」展出。他們的展區裡有許多令人興奮的車輛，感覺就像玩具變成了真正的交通工具一樣。

說到ICOMA，就不得不提他們那款能折疊成行李箱大小、像變形金剛一樣「變形」的電動輕型機車「タタメルバイク」。

公司代表生駒崇光曾是變形金剛玩具的產品設計師，他帶領著一群富有創意、製作熱情十足的工程師們加入ICOMA。此外，他們的成員也曾參與過豐田「boost me」的開發，可說是活躍於多個領域。

喜愛Caterham和遙控車的ICOMA首席機械師豐永大空，也是其中之一。在加入ICOMA之前，他花了一整年時間，靠著自己的DIY興趣，打造出這台迷你車「Selfmade」。

因為有人希望能把「玩具變大」的這台車商品化，ICOMA便將個人興趣的車輛，注入自家技術進行改良，並以訂製方式販售。

Selfmade的底盤、懸吊臂等結構都是豐永設計和製作的，搭配現有摩托車的引擎與零件組裝而成。完成後，他曾以這台車進行日本一周旅行，平日也用來騎乘郊遊、購物，甚至通勤至ICOMA，至今已行駛超過46,600公里，耐久性也經過實證，是全球獨一無二的豐永愛車。

目前這台迷你車裝載的是本田「NSR50」引擎，掛著藍色號牌。按照法規，迷你車需搭載排氣量20cc以上、50cc以下，或額定輸出0.25kW以上、0.6kW以下的動力機械，並且為三輪以上、單人乘坐的車輛，最高法定時速為60 km/h。能在這麼小的車上跑出將近五萬公里的距離，恐怕只有這台Selfmade能辦到。

這次展示的參考車輛，就是以這台Selfmade為基礎，由ICOMA進行設計與性能改良，使騎乘更加便利。

例如原本使用的是猴子車（50cc摩托車）的改裝輪圈，ICOMA為了提升設計感與輕量化，改成了鋁合金鑄造輪圈，並提供10吋或12吋的選擇。再加上改裝為Kayaba避震器，大幅提升了操控性能。

此外，為了方便上下車，座艙蓋改為可開閉設計，造型也更時尚。原本豐永使用鋁製座艙蓋，但ICOMA則利用擅長的3D列印技術，以ASA（丙烯腈－苯乙烯－丙烯酸酯）樹脂成型，表面不易受紫外線劣化，再用FRP加強背面，同時兼顧輕量與強度。

車身的天空藍是包膜處理，換裝後還能輕鬆改變車輛風格……除此之外，還有大量ICOMA的技術與專業知識被注入其中。

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原文出處：車検も重量税も不要で楽しめる “軽”より小さいクルマ！ 大きなラジコンカー？ 小さなレーシングカー？ 「ICOMA」のオーダーメイド・ミニカー「セルフメイド」とは？
原文記者：近藤スパ太郎
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/970859
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