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會「變形」的電動機車!ICOMA「可摺疊機車」進化版「tatamo!」將在2025日本移動展亮相!

2025.12.11  作者:KURUMAのNEWS  

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2025年11月9日落幕的「Japan Mobility Show 2025」,這次會場上引起注目的是ICOMA的代表性機車「可摺疊機車(タタメルバイク)」的進化版「tatamo!」。以下由近藤スパ太郎來為大家解說。

能夠進行互動的次世代機車

大家好!我是對先進移動工具充滿好奇的近藤スパ太郎。

在參加「Japan Mobility Show 2025」的「Tokyo Future Tour 2035」展區中,ICOMA(イコマ)這家移動科技新創的攤位吸引了不少目光。現場有許多「這是什麼!?」的車輛,都是以自由創意開發出來,且真的能上路行駛的機車。

ICOMAのロボティクスモビリティtatamo!。 身長172cmのボクが跨るとこんなサイズ感です

ICOMA的代表生駒崇光先生曾擔任過變形機器人玩具「Transformers」以及療癒系互動機器人「LOVOT(らぼっと)」等產品的設計師。他同時也是ICOMA代表作、能折疊成行李箱大小的原付電動機車「可摺疊機車(タタメルバイク)」的構思者與開發者。

ICOMA聚集了一群具備奇想創意與非凡開發熱情的工程師,不僅自行開發各式移動工具,也參與了豐田展區「boost me」車體開發,以及與其他企業的合作開發,逐步成長為一間多元移動科技新創公司。

這次展出的超小型電動機車「tatamo!(タタモ)」,能與使用者進行互動、在危險或有資訊時提醒駕駛,是一款以「互動型移動工具」為概念的展示車。

從構思到實際出展僅四個月,今年四月便已在全球最大規模的家具與室內設計展「米蘭設計週(ミラノサローネ)」亮相,這種快速開發速度正是ICOMA小而精團隊的特色。在Mobility Show中,tatamo!更進行了改良後再次展示。

作為概念車,tatamo!展示了「運用最新技術能實現的可能性」,其中許多設計已經實際落地到車輛上。

展開後的騎乘模式尺寸為全長1130mm×全寬600mm×全高937mm,十分小巧。座椅雖小,但意外舒適,坐上去彷彿玩具車般,令人忍不住微笑。

動力採用36V 10A電池,後輪搭載600W輪轂馬達,透過油門操作行駛。據說已經進行過多次測試,目前設定為特定原付級最高時速20km/h。

車身中央的方形箱子為可拆卸收納盒,附手把可直接當作包包使用。把手上還裝有兩個鏡頭。

折疊後,車輛尺寸縮至全長584mm×全寬350mm×全高786mm,方形造型更緊湊。後方有滾輪,能像行李箱般推著走,既能當作室內擺設,也可收納於小空間。

有趣的是,騎乘模式下的儀表板在折疊時會旋轉180度,變成tatamo!的「眼睛」,表現情緒。當手靠近輕撫時,眼睛會變得開心,但如果直接伸手過去,眼睛會變成「X X」表示不悅……原來是前方接近感應器設定,從上方輕撫才會顯示開心,真的是又可愛又有趣,讓人忍不住反覆試玩。

生駒先生說:「透過加入眼睛與可變表情,可以增加使用者的親切感。不只是交通工具,也希望成為生活中的夥伴。tatamo!就是融合移動工具與機器人特性而設計的角色!」

tatamo!搭載的鏡頭可結合行車紀錄器及影像截取功能,配合GPS,能提醒禁入區域或工地,行駛中若看到感興趣的店家,tatamo!也能將資訊顯示在儀表板或以語音播報,這些功能在現有技術下已可實現。

折疊後的tatamo!還可在散步時與人互動、察覺危險,或在家中擔任安全監控等擴展功能也都可實現。

此外,tatamo!還可以設定為自動駕駛AGV功能,例如呼叫即來、幫忙搬運物品、騎乘結束自動返回;或作為V2X(Vehicle-to-Everything)電池儲能使用等深度技術開發。由於投入最新技術與實用化開發難度高,ICOMA也正在尋找開發夥伴。

除了前面提到的豐田「boost me」開發,ICOMA也參與了攤位中展示的其他合作項目,例如由一般社團法人「次世代移動支援技術開發聯盟」主導的視障者自動導航機器人「AI行李箱」,以及椿本Chien開發中的三輪特定原付「Full電動Cargo(暫名)」等產品設計與實車模型製作。

看來在不久的將來,tatamo!提出的機器人移動概念,很可能會被實際實現。即使是小型新創公司,也能做到這種事!對ICOMA的未來,我充滿期待。


原文出處:“トランスフォーム”する電動バイク! ICOMA「タタメルバイク」の進化系「tatamo!」がジャパンモビリティショー2025に登場!
原文記者:近藤スパ太郎
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