曾經，斯巴魯曾發表過一款概念車，被稱作是向斯巴魯代表名車「斯巴魯360」致敬的「復刻版」。那到底是一款怎樣的車呢？

斯巴魯推出的「斯巴魯360復刻版」一出，立刻引發熱烈討論！

提到斯巴魯的代表名車，就不得不提1958年登場的首款量產車「斯巴魯360」。

【圖片】超帥的！這就是「斯巴魯360復刻版」！（共11張）

這款車對日本輕型車市場以及汽車普及化發展有著重大貢獻。而過去斯巴魯曾推出過一款概念車，正是向這款經典致敬，可以說是「斯巴魯360復刻版」。

這款車正是於1997年「第32屆東京車展」上亮相的「Elten」。

Elten融合了讓人聯想到斯巴魯360的復古設計與當時最先進的技術，是一款非常獨特的車型。

在車身型式上，它與只有兩門的斯巴魯360不同，採用了「五門掀背車」設計，車身尺寸為全長3410mm×全寬1500mm×全高1500mm，非常緊湊，預示著日常駕駛的靈活性。

外觀方面，Elten以經典圓形大燈為特色，但車內搭載的卻是斯巴魯自主開發的混合動力系統。

動力系統方面，前置660cc直列四缸引擎可輸出最高46匹馬力，並在傳動軸中段安裝了最高41匹馬力的電動馬達，構成相當獨特的架構。

此外，Elten配備了三種電源系統：電容電池、錳鋰電池，以及可利用車頂太陽能板在停車時充電的功能。這套混合動力系統透過高效整合引擎與馬達，兼具良好動力與低油耗。

變速箱採用CVT，驅動方式為四輪驅動（4WD），這些設計也呼應了現今斯巴魯車款的特色，展現了相當前瞻的思維。

在Elten發表兩年後的1999年，斯巴魯又以輕型車「Pleo」為基礎，推出了更具實用性的「Elten Custom」。

雖然設計更加精緻，市售化的期待也隨之升高，但很遺憾仍未實現量產。

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如今，結合可愛復古外觀與先進技術的Elten，在SNS上仍能看到各種評價：

「如果現在推出，一定會熱賣」
「真的可以感受到斯巴魯360的氛圍，很棒！」
「我喜歡復古設計，本來就很期待…」
「Elten現在才是該推出的車款」
「斯巴魯360的重製只有斯巴魯能做到，所以很期待」
「省油的輕型混合動力車很有吸引力」
「現在的輕型車混合動力已不稀奇，但Elten就是現在該出現的車款，斯巴魯！」
「希望在枯燥的箱型輕型車市場投下一顆震撼彈」

Elten以約67年前日本汽車文化初期的經典車款為靈感，其造型即便放到現在看，也仍然新鮮而極具魅力。

綜合目前的情況來看，仍有不少使用者對Elten的設計感到共鳴。如果如今重新量產，搭載混合動力系統的環保輕型車，很可能會成為受歡迎的車款也不無可能。

原文出處：スバルの提案「スバル360“復刻版”」に大反響！「レトロで雰囲気ある！」「絶対に売れるやつ」「軽ハイブリッドは魅力的」と高評価も！ めちゃ「昭和風デザイン」に“先進テクノロジー”搭載した軽自動車「エルテン」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/935469
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