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新車大約213萬日圓!豐田「終極實用款」引爆熱烈迴響!
「這樣就夠用了吧!」比「Hilux」更小的方正車身,還有手排版本與「人員運輸」規格!
在泰國超受歡迎的「Hilux Champ」真的很厲害

2025.11.03  作者:KURUMAのNEWS  

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關於豐田在海外推出的「Hilux Champ」,在社群網站等平台上引起了各種熱烈的反應。

以低價且實用性為重點打造的「Hilux Champ」

豐田在泰國販售的皮卡車「Hilux Champ」,在兩年前也曾於日本亮相,讓人們對它在日本上市的可能性悄悄升溫。

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即使到了現在,在社群網站等地方,仍有許多人對Hilux Champ發表各種留言與看法。

トヨタがタイで展開する実用モデル「ハイラックス”チャンプ”」とは

「Hilux Champ」是豐田為亞洲新興國家開發的「IMV」系列皮卡車之一。

所謂的 IMV,是「Innovative International Multi-purpose Vehicle(創新的全球戰略多功能車)」的縮寫。

IMV 系列自 2004 年在泰國推出新款皮卡以來,已在全球超過 180 個國家與地區販售,並隨著時代與地區需求不斷進化。代表車款包括皮卡車「Hilux」、SUV「Fortuner」以及休旅車「Innova」等。

在兩年前的 2023 年 10 月舉辦的「日本移動展(Japan Mobility Show, JMS 2023)」上,豐田首次公開了概念車「IMV 0」。這款車回歸 IMV 系列的初衷,致力於貼近當地市場需求的皮卡設計。

接著在 JMS 2023 結束的隔月,也就是 2023 年 11 月,泰國正式推出了皮卡車「Hilux Champ」——這正是 IMV 0 的量產版本。

車體採用堅固耐用的梯形車架(Ladder Frame),後懸吊則為葉片彈簧設計,重視實用性與維修便利性,打造出能長期使用的車款。

車身提供長軸與短軸兩種版本,尺寸為全長 4705~5300mm × 全寬 1785mm × 全高 1735mm。相較於現行的「Hilux」,體型更為緊湊,適合道路狹窄的開發中國家環境。

外觀設計以筆直線條為主,造型粗獷、樸實無華,徹底貫徹「重功能、輕設計」的理念。

動力系統方面,提供 2.0L 與 2.7L 直列四缸汽油引擎,以及 2.4L 直列四缸柴油渦輪引擎三種選擇,變速箱則有 5 速手排與 6 速自排,採後輪驅動配置。

在當地,Hilux 系列早已被視為「國民車」,不論是私人用車還是商用車,都非常普遍。

因此,Hilux Champ 的貨斗部分設有螺栓孔,可輕鬆安裝各種改裝配件。豐田也與當地車體改裝業者合作,除了貨車版本外,還能改造成行動販售車、人員運輸車或廂型車等多用途版本。

在泰國當地的售價為 45.9 萬至 57.7 萬泰銖(約合日圓 213 萬~268 萬),比一般 Hilux 便宜約 20~30%,具備「價格實惠、功能足夠」的特點,非常符合當地生活型態。

雖然目前豐田尚未宣布是否會在日本上市,但不少人早已期待許久。至今在社群網站上仍可看到像是「拜託也引進日本!」「便宜又剛好,希望能在國內開賣」等留言。

同時,也有網友表示「這台超帥!」「這種硬派風格太棒了!」,對其務實的造型讚不絕口;還有人說「這樣就夠用了吧」「這種乾脆的設計反而更有好感」,顯示大家對這款簡約實用的車型反應熱烈。

雖然目前日本市場仍未有正式消息,但在如今汽車高科技化、多功能化與電動化持續推進,新車價格節節上升的情況下,這種為開發中國家打造的簡潔實用車款,反而越來越受到關注。


原文出處:新車約213万円! トヨタ「究極の実用モデル」に反響殺到! 「これで十分でしょ!」 「ハイラックス」より小さい“カクカク”ボディにMT&「人員輸送」仕様も! タイで人気の「ハイラックス チャンプ」が凄い
原文記者:https://kuruma-news.jp/post/963944
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/963944
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