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TE37 再進化,如今主宰大型四驅車市場!輕量化、高剛性的 RAYS VOLK RACING「TE37 Ultra X」誕生 [PR]

2025.10.19  作者:KURUMAのNEWS  

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RAYS VOLK RACING 備受好評的 TE37 系列,在其大型 4×4 車型陣容中,又新增了備受期待的新款 TE37 ultra X。本文將介紹其特點。

輕量化、高剛性!專為大型四輪傳動車打造的TE37 ultra X誕生

 毫不誇張地說,日本鋁輪轂製造商RAYS對於所有汽車愛好者來說都是耳熟能詳的。其中,Volk Racing是一個以輕量化、高剛性鍛造輪圈而聞名的旗艦品牌。

TE37 是 RAYS 旗艦品牌 VOLK RACING 中最知名的車型之一,其大型 4×4 機器產品線中又增加了一款新車型 TE37 ultra X。

 在Volk Racing品牌的車型中,擁有壓倒性人氣的車型是1996年發售的初代車型「TE37」。

適用於大型 4×4 機器的“TE37 ultra X”

 TE37最初是為輕量化運動車型推出的,其15吋輪轂重量僅為3.7公斤,因此得名。多年來,相容車型不斷擴展,終於,我們期待已久的大型4×4車型新車型加入了產品線。這就是我們今天要介紹的TE37 ultra X。

越野性能與時尚風格的完美結合! TE37 ultra X,展現你的個性

 TE37 ultra X 保留了不變的 6 輻設計,讓人一眼就能認出它是 TE37 系列車輪,並且作為一款性能與豐田陸地巡洋艦 250/300 等重型 4×4 車輛相匹配的車輪發布。

 不僅重量輕,不辜負TE37系列鍛造車款之名,其最大的優點還在於其剛性高,可以輕鬆承受越野駕駛。

「TE37 ultra X」將越野性能與時尚外觀融為一體,與廣受歡迎的豐田陸地巡洋艦 250 完美搭配。

 此尺寸陣容針對的是大型4×4機器,因此僅包含20英寸和22英寸的大直徑尺寸,但通過加工輻條側面以最大限度地減輕重量,與LARGE PCD型號相比,每個車輪的重量減輕了500g,從而優化了輕便性和強度。

 在沿襲傳統TE37設計的同時,也可以說是悄悄展現了其輕量化技術的不斷進化。

它不僅增強了它的存在感,還提高了它的性能。

 另一個關鍵點是桿面設計,由於直徑較大,輻條較長且引人注目,20 吋型號有 FACE 0-3 可選,22 吋型號有 FACE 1-4 可選,打造出 TE37 特有的動感桿面。

輻條上採用 Rays 專有的 AMT 技術雕刻了不同高度的三維標誌。

 它不僅堅固耐用,輻條上還錕刻了高度不一的立體標誌,採用 RAYS 專有的 AMT(RAYS 先進加工技術)技術,輪圈凸緣上也飾有勾勒輪廓的線條,更添存在感。搭配全新 Blast Black 2 (BT) 配色,無論何種場合,都能為您的愛車底盤增添一抹時尚氣息。

輪圈凸緣上也有描摹輪廓的線條,增加了其存在感。

 近年來,大型 4×4 機器甚至開始配備大直徑車輪,例如 20 英寸,甚至作為原始設備,但這導致腳下重量的增加比人們想像的要大。

TE37 ultra X 不僅設計更出色,而且性能也提升了。

 透過以輕量、高剛性的 TE37 ultra X 取代舊款 TE37,您不僅可以獲得具有吸引力的風格,還可以實現 TE37 系列的諸多優勢,例如,透過徹底平衡剛性和應力的設計實現靈敏的操控性,以及透過輕量實現的燃油效率提升。


原文出處:TE37が進化を遂げ、大型4×4も制す! 軽量・高剛性なRAYS VOLK RACING「TE37 Ultra X」誕生【PR】
原文記者:小鮒康一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2410_rays_te37_ultra_x
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