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日產的「輕量FR跑車」要回來了!? 日產CEO也提到「復活」!經典名車「Silvia復活」真的有可能嗎?
2025.10.18 作者:KURUMAのNEWS
即便距離停產已超過20年,日產的FR跑車「Silvia」中古車價格仍持續飆升。2025年10月,日產CEO伊凡·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)表示「希望讓它復活」,也因此再次引起車迷關注。
作為最終型的第七代「S15」型「Silvia」的魅力在哪裡呢?
曾經販售的日產「Silvia」,以輕量化的後輪驅動底盤與任何人都能享受的駕駛感受,成為這輛車最大的價值。
【圖片】超帥氣!這就是日產下一代「Silvia」嗎!?用圖片一覽(超過30張)
2025年10月,根據「くるまのニュース」編輯部的獨家採訪,日產CEO伊凡·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)表示「想要讓Silvia復活」,因此再度吸引了廣大關注。這一天究竟會真正到來嗎?

Silvia 的歷史始於1965年,但真正廣泛被認可的經典價值,則是從1988年登場的第五代「S13」型開始。
最終型、第七代「S15」型於1999年1月登場,以約177萬日圓的親民價格,展現了緊湊型 FR 運動車的集大成。其特色在於從上一代的 3 號車身回歸到 5 號車身的精緻設計。
這款車搭載 2.0 升直列四缸引擎,採後輪驅動(FR),並配備反應靈敏的多連桿後懸吊。雖然居住性有限,但純粹駕駛樂趣彌補了這一點,成為它最大的魅力。
最終型 S15 的「Spec R」車型,車身尺寸為全長 4445mm × 全寬 1695mm × 全高 1285mm,搭載最高輸出 250PS 的 2.0 升渦輪增壓引擎,並匹配 6 速手排變速箱。經過 S13 型的熱銷歷史後,Silvia 的生產於 2002 年 8 月劃下句點。
官方停止生產 Silvia 的理由,是當時難以因應新的排放規範。然而背後其實還有更深層的因素:
2000 年代初期,迷你廂型車與 SUV 成為主流,雙門轎跑需求急劇下降。S15 型幾乎只在日本販售,深受市場變化影響。
此外,日益嚴格的撞擊安全標準,尤其是對行人頭部保護的規範,也是挑戰。Silvia 標誌性的低鼻設計,難以符合這些新規範。
再者,當時正處於經營危機的日產,將投資重點集中於「Fairlady Z」與「GT-R」。雖然排放規範是導火線,但市場縮小與安全規範加嚴,才真正決定了 Silvia 的命運。
日產 CEO 也將 Silvia 評價為「最棒的輕量運動車」,這款車復活的可能性備受矚目
目前 Silvia 的中古車在所有世代中都屬於「稀有」狀態。尤其是美國的「25 年規則」推動了海外出口,導致國內流通量大幅減少。
價格方面呈現異常上漲的趨勢,S15 型大約以 200 萬日圓至 600 萬日圓以上交易,主要價格帶已達 300 萬日圓以上。其中渦輪增壓的「Spec R」6 速手排車型尤其受到熱烈歡迎。

在中古車市場上,Silvia 的價格呈現明顯兩極化:低里程的原廠車與大幅改裝的車型價格差距極大,其中要找到前者幾乎非常困難。維護門檻也相當高,許多原廠零件已停產,取得困難;不過,透過日產的「NISMO Heritage Parts」計畫,一部分零件已開始重新供應。
另一方面,在社群媒體上,重新評價 Silvia 的聲音不斷出現。S15 型銳利的造型被稱讚為「超越時代的美感」。此外,駕駛操作能直接反映在車輛動態上的純粹駕駛感,被許多粉絲視為現代車無法比擬的「類比感受」。
再加上開頭提到的日產 CEO 伊凡·艾斯皮諾薩(Ivan Espinosa)談話,更加速了外界對 Silvia 復活的期待。
然而,就現階段而言,Silvia 復活的可能性仍極低。
首先,目前現行的平台中,沒有適合小型 FR 車的選項。再者,考量到公司以電動化為核心的經營策略,開發新的內燃機運動車已經與時代潮流背道而馳;即便重新依現代標準開發,售價也可能超過 400 萬日圓,失去過去的「親民感」。
再加上現有的 FR 運動車如 Fairlady Z 已位於 500 萬日圓級距,要再推出新的 FR 雙門跑車,實際上空間有限。伊凡 CEO 在採訪中也高度評價 S15 型 Silvia,稱其為「我們打造過的最佳輕量運動車之一」。
但他也坦言,「考慮到現行法規與碰撞安全標準,要打造如此輕量的底盤車型非常困難。」
※ ※ ※
Silvia 不只是過去的名車,其價值在於「駕馭輕量 FR 的純粹樂趣」,也正因如此,至今仍深深吸引著人們。伊凡 CEO 表示,雖然 Silvia 的復活「仍只是腦中的概念」,但這個品牌的價值足以吸引包括年輕用戶在內的未來日產粉絲。
雖然 Silvia 復活的可能性極低,但我們仍可以期待,或許有一天 CEO 的想法能化為現實,創造出屬於 Silvia 的「奇蹟」。
日產CEO埃斯皮諾薩談論的「想要復活的車款」是什麼【影片】
原文出處:日産の「“軽量”FRスポーツカー」が帰ってくる!? 日産CEOも「復活」に言及! 名車「シルビア復活」は本当にあるのか
原文記者:佐藤 亨
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/961349
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