「方向燈太晚打了」是交通違規!? 剛轉彎才打「事後方向燈」超危險！很多人其實不懂「方向燈的真正目的」是什麼

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「方向燈太晚打了」是交通違規!?
剛轉彎才打「事後方向燈」超危險！很多人其實不懂「方向燈的真正目的」是什麼

2025.10.18　作者：KURUMAのNEWS 　

在路口等紅燈時，你是否看過那種等到綠燈亮起才打方向燈、準備右轉或左轉的車輛？這種行為極度危險，但為什麼有人會等到綠燈才打方向燈呢？方向燈（方向指示燈）的作用，是為了讓駕駛能夠提前告知周圍車輛與行人自己的行動，避免事故發生、維持順暢交通。

根據日本《道路交通法》第53條的規定：「車輛駕駛人於左轉、右轉、迴轉、減速、停止、倒車，或在同一方向行進中改變行車路線時，必須以手勢、方向指示燈或燈光方式發出信號，且在該行為結束前必須持續顯示此信號。」也就是說，打方向燈是駕駛的義務。

至於何時打方向燈，《道路交通法施行令》第21條明確指出：在左轉、右轉、或迴轉時，應於「進入交叉路口前30公尺」就要打燈；若是在同方向行駛中變換車道，則應於「變換動作前3秒」打燈。違反者將被視為「未執行合圖違反」，處以1點違規點數與6000日圓（普通車）罰款。因此，右左轉或迴轉時必須「在30公尺前」打方向燈。即使是在交叉路口等紅燈時，若你是前方幾台車之一，也應在停下前就打方向燈。

後方駕駛若能提早知道你要右轉或左轉，就能調整停車位置，避免綠燈後發車時造成擁堵。行人也會根據方向燈來判斷是否能過馬路，因此「綠燈後才打方向燈」就像是「出拳後才出示手勢」的剪刀石頭布，極易導致意外。

至於為什麼有人會這樣做？有些人認為「太早打方向燈會被當成新手」，甚至有網友說：「不想讓別人知道我要去哪」或「公開宣告我要右轉很尷尬」。這些想法雖難以理解，但或許反映出日本文化中「在意他人眼光」與「低調謙遜」的心理傾向。

不過，「事後方向燈」會大幅擾亂周圍駕駛與行人的預測。後車可能誤以為前車要直行而緊急煞車，行人或自行車也可能判斷錯誤而開始橫越，導致追撞或擦撞的風險急遽上升。對於打「事後方向燈」的人來說或許只是習慣，但對周圍而言，這可能成為引發重大事故的危險行為。

原文出處:「ウインカー」遅すぎ!? 曲がりかけてからの「“後出し”点滅」は「交通違反」に！実はわかっていない人が多い「ウインカーの目的」とは
原文記者:くるまのニュースライター河馬兎
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/956854
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