將於 2025 年 10 月底舉辦的「Japan Mobility Show（JMS）2025」，回顧兩年前的展會，大發展出的概念車「Vision Copen」是一款充滿魅力的車款。

要「實現量產」，支持的聲音對 Copen 的進化版本非常重要

將於 2025 年 10 月底舉辦的「Japan Mobility Show（JMS）2025」，今年是兩年一度的展覽年份，將會登場充滿趣味的車款與最新車型，與去年的商業展截然不同。

【圖片】超帥氣！這就是大發「次期 Copen!?」的樣貌！圖解（50 張）

回顧兩年前的「JMS2023」，展出了充滿量產潛力的魅力概念車，其中就包括大發的概念車「Vision Copen」。

大發在展區展示的 Vision Copen，如其名稱所示，是一款概念車，其造型讓人不禁聯想到初代 Copen（L880K）。

不過，與初代 Copen 不同的是，Vision Copen 採用了 1300cc 引擎與後輪驅動（FR）方式。這一點在新聞稿中也事先公布，引起了很大的話題。相比現行 Copen 採用的輕型車規格與前輪驅動（FF），幾乎可以說是完全相反的設計。

據說，大發希望透過從輕型車進化到普通車的方式，讓更多人能享受進化後的 Copen 魅力。

當時展出時，也傳出 Vision Copen 將搭載使用碳中和燃料的汽油引擎，並且可能提供手排（MT）設定的消息。

Vision Copen 的車身尺寸也有所放大，具體數值為全長 3835mm × 全寬 1695mm × 全高 1265mm。與現行 Copen 相比，車體明顯更大，前後輪距加寬，預期也能提升過彎性能。

在這個尺寸下，可能的競爭對手是馬自達「Roadster」，但相比之下，Vision Copen 仍然更為緊湊。

外觀設計承襲了初代 Copen 的形象，但加寬的輪拱與經過空力優化的車尾設計，都能感受到進化的痕跡。此外，頭燈與尾燈皆採用 LED 燈組。

外觀上雖有細微變化，但從初代延續下來的 Copen 可愛感仍然被保留，給人一種親切又活潑的印象。

距離 Vision Copen 公開已經過了兩年，但可惜至今仍未有量產化的正式公告或追加消息，另外第二代現行 Copen 也已宣布將在 2026 年 8 月底停止生產。

不過，大家不能忘記，JMS 的前身「東京車展」1999 年展出的概念車「KOPEN」，正是誕生初代 Copen 的起點。

因此，Vision Copen 在 JMS 的展出，很可能成為下一代 Copen 以 FR 普通車形式誕生的契機。

當時開發團隊也曾表示，「關於 Vision Copen 的量產化，來自大家的支持聲音非常重要」，因此未來仍需要持續傳達能支持新型 Copen 登場的聲音。

那麼，到了 JMS2025，大發展區會不會展示更接近量產的 Vision Copen 呢？帶著期待與興奮，一起去現場看看吧。

原文出處：ダイハツ「次期型コペン」登場か!? パワフルな「1.3Lエンジン」×5ナンバーボディ＆FRで「ロードスター」がライバルに？ 23年公開の「ビジョンコペン」コンセプトカーは続報に期待
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/957241
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)