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大發最新的「雙人座跑車」引起熱烈迴響!
不少人表示「能用不到200萬日圓買到真的很有吸引力」!
搶眼的「米色內裝」也大受好評!
這款油耗接近「每公升可跑20公里」的高效節能車——「Copen」的入門版本,成為眾人關注的焦點!

2025.10.13  作者:KURUMAのNEWS  

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2025年9月29日,大发(Daihatsu)宣布現行款「Copen」將於2026年8月正式停產。
消息一出,針對這款Copen車系中最平價的車型,網路上立刻引起了熱烈討論與關注。

只要198萬日圓就能入手的最便宜車型引發熱烈討論!

2025年9月29日,Daihatsu(大發)宣布旗下輕型敞篷車「Copen」現行款將於2026年8月正式停產。

【圖片】超讚的啦!這就是大發最新的「最便宜雙座跑車」!(共21張)

Copen 的停產,象徵著日本輕型車市場的一個時代即將劃下句點。

目前 Copen 有推出多種不同版本與等級的車型,而其中價格最親民的入門款,則在網路上引起了相當熱烈的討論。

ベージュの内装がオープンボディに映える!

Daihatsu 的「Copen」是於 2002 年首次亮相的輕型開頂雙座跑車。

作為輕自動車中首款搭載電動可開關式車頂「Active Top」的車型,它讓駕駛者能輕鬆享受開篷駕駛的暢快感,這也是它最大的魅力之一。

獨特的外型與緊湊的車身尺寸,使其在都市中也有極高的存在感。

現行第二代 Copen 於 2014 年登場,採用了輕量且高剛性的全新底盤「D-Frame」,並具備可更換外觀面板結構「DRESS-FORMATION」,大幅提升設計自由度與便利性。

現行車系包含圓燈、可愛風格的「Cero(セロ)」、動感十足的「Robe(ローブ)」、以及融合賽車技術的「GR SPORT」等多種版本。

其中最容易入手的,就是「COPEN Robe CVT 版」。

車身尺寸為:全長 3395mm × 全寬 1475mm × 全高 1280mm,軸距 2230mm,在輕自動車規格內兼顧靈活操控與舒適駕駛感。

Robe 採圓潤的前臉與大燈設計,營造親和感;短懸吊與強烈的車側線條,使車身雖小卻不失力量感;尾部以立體化保險桿與大型尾燈,展現濃厚的運動氛圍。

標配電動開頂「Active Top」,開篷後即可體驗輕型敞篷車獨有的爽快駕馭樂趣。

外觀共有 8 種車色可選,16 吋鋁圈與 Cero 共用,另可選配切削式設計或 BBS 鍛造鋁圈。

內裝採米色織布座椅,亦可加選黑色或紅色套件。儀表台飾板為碳纖維風格,雖屬入門款,但仍具質感。

高階「Robe S」則配有類麂皮 Recaro 座椅、MOMO 真皮方向盤、換檔撥片(CVT車限定)及 Bilstein 避震器,更具運動化氛圍。

標準配備包含座椅加熱、恆溫空調與一鍵啟動,舒適性不錯。

安全方面,現行款未搭載「Smart Assist」等主動安全系統,但雙前座氣囊為標準配置。

動力部分為直列三缸渦輪增壓引擎,最大輸出 64PS、扭力 92Nm,搭配 7 速模擬換檔的 CVT 變速箱,採前驅設計。

WLTC 模式油耗為 19.2km/L,經濟實用。

售價方面,「COPEN Robe CVT」為 198萬3300日圓,5MT 版本貴 5萬5000 日圓;而「GR SPORT 5MT」售價 255萬6400 日圓,差距約 57 萬日圓。

網路上對於此次停產消息反應熱烈——
有人感嘆「Copen 要消失真讓人難過」「小巧卻超好開的車」「難得能輕鬆享受開篷樂趣的輕車」,
也有人表示期待「希望有後繼車」「最喜歡 Robe 的圓燈設計」「GR SPORT 的操控令人難忘」。

此外,對入門款也有不少好評:
「200萬日圓內能買到真的划算」、「開篷配米色內裝超好看」、「最便宜的配備也很夠用」、「Robe 的造型很俏皮」、「油耗竟然這麼省令人驚訝」。

歷經多年深受喜愛的 Copen,即使停產,也勢必會在車迷心中留下鮮明的印記。


原文出處:ダイハツ最新「“2人乗り”スポーツカー」に大反響! 「200万円以下で買えるのは魅力的」の声も! 映える“ベージュ内装”もイイ! 「リッター20キロ」近く走る低燃費な「コペン」最安モデルに熱視線!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/958641
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