輕型車以價格親民為吸引力，但其中也存在兼具高級感的高規格車款。

雖然是輕型車，卻打造出「奢華」感的高級車！？

在日本汽車市場中，輕型車以價格親民和靈活好操控著稱，擁有相當高的人氣。

【圖片】超帥氣！這就是660cc的「小型高級車」（共37張）

一方面，對於成本較低的車款，部分人可能會覺得「內裝質感不足」。

然而事實上，也存在一些輕型車，但卻追求高級感、屬於高階等級的車款。

這款車就是大發（Daihatsu）「Tanto」系列過去所推出的衍生車型——「Tanto Exe」。

Tanto Exe於2009年問世。相較於以寬敞內裝空間獲得壓倒性人氣的第二代Tanto，Tanto Exe則以更高級的質感作為賣點推出市場。

其最大特色在於名為「Glamorous Seat（魅力座椅）」的座椅。透過增加座面厚度與起伏設計，實現了傳統Tanto所沒有的高級乘坐感。這也使得座椅高度比一般Tanto高出15mm，車內高度增加20mm，兼顧乘坐舒適性與實用性。

內裝以米色與黑色為主調，設計沉穩雅致，非常符合「大人版Tanto」的定位。

外觀部分也與Tanto有明顯區隔，採用全新時尚設計。A柱傾斜角度加大，使造型更具攻擊性；後側滑門則取消，改用高級車風格的「旋轉門（Swing Door）」。此外，還推出搭載空力套件與後擾流板的改裝款「Tanto Exe Custom」，內裝以黑色為主，更加高級，座椅也升級為「Glamorous Comfort Seat」。

動力方面，Tanto Exe搭載最大馬力58匹的自然進氣引擎，而Tanto Exe Custom則搭載最大馬力64匹的渦輪增壓引擎。傳動系統皆採用CVT，若選擇四輪驅動則搭配4速自排。

Tanto Exe因其攻擊性的外觀、高質感內裝以及舒適座椅而備受好評，但銷售量並未達到大發預期。主要原因被認為是「取消滑門」的設計。追求高級感的選擇，反而在強調上下車便利性的輕型高頂休旅市場上造成反效果。

雖然在2011年進行小改款，將外觀設計升級為更高級風格，但仍未能挽回銷售，最終Tanto Exe於2014年9月退出新車市場。

儘管Tanto Exe的車型壽命僅約五年，但它在輕型車領域中追求高級感的創新嘗試，以及所展現的高度理念，使其成為非常有魅力的車款。

目前中古車市場上價格已趨於合理，對於追求高質感第二輛車的用戶而言，Tanto Exe或許是一個理想選擇。

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原文出處：660ccの「小さな高級車」がスゴイ！ 軽自動車なのに“ラグジュアリー”仕立て!? 日常使い“ちょうどいい”「大人のハイトワゴン」！ 上品でカッコいいダイハツ「タントエグゼ」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/954369
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