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「極速達472公里!」超過3000匹馬力的「超跑」現身!?
比亞迪高級品牌仰望在中國發表「U9頂規車型」

2025.09.09  作者:KURUMAのNEWS  

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中國「比亞迪(BYD)」旗下的超高級品牌「仰望(Yangwang)」發表了一款超過3000匹馬力的超跑。究竟這是一輛什麼樣的車呢?

以純電動車身份創下全球最快紀錄!

中國「比亞迪(BYD)」旗下的超高級品牌「仰望(Yangwang)」發表了純電動超跑「U9」的頂規車型。新車擁有驚人的規格:最高時速達472.41公里/小時,輸出功率超過3000匹馬力。本文將帶你一探這款新車的詳細特色。

【圖片】超強規格的「U9 Track Edition」更多圖片一覽(超過30張)

まさにハイパースペック!? 仰望の「U9 トラックエディション」

中國「比亞迪(BYD)」是全球銷售電動車(BEV/PHEV)最多的企業,其前身可追溯到1995年在廣東深圳成立的電池製造商。2003年,比亞迪收購了位於陝西的國營汽車廠「西安秦川汽車」,由此正式成立汽車部門「BYD汽車」。

如今,比亞迪的業務範圍已不僅限於電池與汽車,還涵蓋內燃機、半導體、各種汽車零組件、電子產品塑料件,以及電動交通系統等,發展成為一間綜合性大型企業。

2024年,比亞迪全球銷量達到4,272,145輛,其中電動車(BEV)176萬4,992輛,占比42%,插電式混合動力車(PHEV)2,485,378輛,占比58%。2025年上半年,比亞迪銷量較去年同期增長33.04%,達約214.6萬輛。

自2023年1月起,比亞迪也開始在日本販售乘用車,截至2025年7月底,累計銷量達5,530輛。目前僅販售BEV車型,但預計2025年底將引進日本市場的PHEV車型,2026年下半年則會推出專為日本市場設計的輕規格BEV。

比亞迪的乘用車除了自家品牌之外,還包括與賓士合作成立的合資品牌「騰勢(Denza)」、高級EV品牌「仰望(Yangwang)」以及越野EV品牌「方程豹」等。

「仰望」於2023年成立,是比亞迪旗下的超高級EV品牌,主打比現有產品更高端的電動車,目前產品線包括全尺寸房車「U7」、全尺寸越野SUV「U8」,以及超跑「U9」。

近期,有關純電動超跑「U9」頂規車型的消息曝光。這項資訊來自中華人民共和國工業和信息化部(簡稱工信部)官方網站。工信部相當於日本的經濟產業省與總務省,要求中國汽車廠在國內正式發表新車型前,必須先向工信部提交相關資料。

曝光的車型名為「U9 Track Edition」,針對賽道等專業環境打造。車身與已販售的U9標準版差異不大,標誌性的大型尾翼依舊保留,因此車身尺寸與標準版一致:全長4966mm × 全寬2029mm × 全高1351mm,軸距2900mm。選配部分提供更寬的碳纖維前擾流板等,進一步提升空力性能。

動力方面,搭載4具電動馬達,每具輸出754 PS(555 kW),總輸出達到驚人的3,018 PS(2,220 kW)。標準版U9也搭載4具馬達,但總輸出為1,306 PS(960 kW)。雖然驅動用電池細節未公布,但標準版搭載比亞迪自製80 kWh磷酸鐵鋰電池,因此頂規版預計採用相同規格。官方公布單次充電續航為480公里(依中國CLTC標準)。

2025年8月29日,U9 Track Edition試製車在德國測試場創下最高時速472.41 km/h,打破2024年6月同場地由日本Aspark「Owl SP600」創下的438.7 km/h紀錄,成為全球最快的純電動車。

比亞迪表示,U9能達成這一紀錄,得益於自家開發的「e4平台」四馬達驅動系統、搭配可變阻尼技術的液壓氣壓懸吊「DiSus-X」,以及1200 V超高壓平台。透過對每個車輪以100 Hz以上頻率精密控制,並結合DiSus-X根據路況與加減速調整懸吊,實現舒適性與高性能兼具。

U9 Track Edition的正式發表時間與售價尚未公布,但出現在工信部網站上,意味著正式發表即將到來。2025年11月,中國國際車展之一的「廣州車展」也將舉行,屆時有望揭曉更多細節。

まさにハイパースペック!? 仰望の「U9 トラックエディション」

近日,有關純電動超跑「U9」頂規車型的資訊曝光,來源為中華人民共和國工業和信息化部(簡稱工信部)官方網站。工信部相當於日本的經濟產業省與總務省,規定中國汽車廠在國內正式發表新車型前,必須先向工信部提交相關資料。

曝光的車型名為「U9 Track Edition」,是一款針對賽道等專業環境打造的高性能版本。車身與已販售的標準U9差異不大,標誌性的大型尾翼依舊保留,因此車身尺寸保持不變:全長4966mm × 全寬2029mm × 全高1351mm,軸距2900mm。同時提供選配件,如更寬的碳纖維前擾流板,以進一步提升空力性能。

動力方面,搭載4具輸出754 PS(555 kW)的電動馬達,總輸出高達3,018 PS(2,220 kW)。標準版同樣採用4具馬達,但總輸出僅1,306 PS(960 kW)。雖然驅動電池細節尚未公布,但標準版搭載比亞迪自製80 kWh磷酸鐵鋰電池,因此預計頂規版將採用相同規格。官方公布單次充電續航為480公里(依中國CLTC標準)。

2025年8月29日,U9 Track Edition試製車在德國測試場創下最高時速472.41 km/h,打破2024年6月同場地由日本Aspark「Owl SP600」創下的438.7 km/h紀錄,成為全球最快的純電動車。

比亞迪表示,U9能達成此紀錄,得益於自家開發的「e4平台」四馬達驅動系統、可變阻尼液壓氣壓懸吊「DiSus-X」,以及1200 V超高壓平台。每個車輪以超過100 Hz的頻率精密控制,結合DiSus-X依路況與加減速調整懸吊,實現舒適性與高性能兼具。

目前,U9 Track Edition的正式發表時間與售價尚未公布,但出現在工信部網站上,意味著正式發表即將到來。2025年11月,中國國際車展之一的「廣州車展」也將舉行,屆時有望揭曉更多細節。


原文出處:「最高速度472キロ!」 3000馬力超の「ハイパーカー」現る!? BYD高級ブランド仰望が「U9最上級モデル」を中国で発表
原文記者:中国車研究家 加藤ヒロト
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/944439
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