2015 年東京車展上亮相的豐田概念車「S-FR」，到現在依然吸引著不少車迷的關注。

豐田「S-FR」再次引來滿滿好評聲浪

2015年「東京車展」上發表的豐田概念車「S-FR」，到現在依然受到許多車迷的關注。

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雖然最終沒有量產上市，但那種親民的設計感，加上輕量化的架構，讓它近年來又被重新評價，在SNS上至今仍持續引發熱烈討論。

S-FR是一款雖然當初備受期待，但至今仍未實現量產的概念車之一。

S-FR是一台雖然曾被寄予量產厚望，但至今仍未實現的概念車。

車身尺寸為全長3900mm×全寬1695mm×全高1320mm，軸距2480mm。雖然身形緊湊、剛好落在五號車牌的範圍，但它修長的車頭帶來了十足跑車感的輪廓，乘坐空間則設定為4人。

動力部分搭載直列四缸引擎，雖然詳細數據未公開，但當時推測排氣量大約在1.5公升左右。

外觀設計方面，圓潤的車身線條、圓形燈具，以及大型橢圓形水箱護罩都是亮點，整體風格營造出一種親切又不失特色的氛圍。

S-FR被定位成能輕鬆駕馭、平易近人的入門級跑車，同時也展現出輕量化運動車的新可能性。

隔年2016年1月，以S-FR為基礎打造的賽道版本概念車「S-FR Racing Concept」在東京改裝車展亮相。

由TOYOTA GAZOO Racing主導開發，配備CFRP（碳纖維強化塑膠）製的大型空力套件，包括前下擾流、鰭片（canard）、後擾流翼等，前後葉子板也各加寬20mm。

儘管如此，車身依舊維持在全長4100mm×全寬1735mm×全高1270mm的緊湊比例。

引擎蓋設有散熱出口，車高則降低50mm，在保留S-FR可愛造型的同時，增添了滿滿賽車氣勢。

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S-FR與S-FR Racing Concept在車迷間的反響都相當熱烈，至今仍是話題。

在SNS上，不少人留言「這就是理想中的車」、「真的好希望能量產」，還有「如果是這設計我早就買了」、「可愛到爆」等，對它的親和力與獨特感都有很大共鳴。

S-FR的完成度高到甚至被期待能舉辦單一規格賽事，但量產計畫至今仍未明朗。也正因為它一直受到高度關注，未來的動向更讓人期待。

原文出處：全長4.1m！ トヨタ「小さな“4人乗り”スポーツカー」が話題に！ ちょっと「ワイドボディ」に 直4＋MT搭載！ めちゃ楽しそうな「S-FR Racing」に熱望の声
原文記者：シープロダクション
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/944173
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