Caterham 即將推出的全新車款「Project V」在社群媒體上引發了熱烈討論。

新時代的「Caterham」

提到英國跑車製造商 Caterham，就以其旗下「Seven」系列代表的小型輕量化敞篷跑車聞名。

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然而，Caterham 預計將於 2025 年至 2026 年間推出一款全新跑車「Project V」。社群媒體上也湧入了大量期待的聲音。

全新 Project V 於 2023 年 7 月在英國古德伍德速度嘉年華（Goodwood Festival of Speed）賽車活動中進行全球首度亮相。作為紀念 Caterham 成立 50 週年的車型，它以電動概念車的形式亮相，並以量產為前提。

設計師是法國設計師安東尼·賈納雷利（Anthony Jannarelly）先生，他是一位汽車愛好者，甚至自己也擁有一輛 Caterham Seven。

外觀設計簡潔且極致精煉。與傳統的 Seven 系列一樣，追求輕量化以激發駕駛樂趣。其下部格柵和前後凸起的輪拱等設計，也讓人感受到與 Seven 的共通性。

另一方面，黑色下擾流板和橢圓形尾燈等則是全新的設計，將新舊元素融合，打造出一款嶄新的車型。

內裝設計以駕駛者為中心，採用絨面革材質和雙縫線等，讓人感受到英國品牌的精湛工藝。主要儀表和資訊娛樂系統採用最新的顯示螢幕，但顯示設計則仿照類比儀表，營造出懷舊感。

座椅配置基本為前座 2 人、後座 1 人的三人座特殊風格，並可選配後座 2 人座版本。

車身尺寸為全長 4255mm × 全寬 1893mm × 全高 1226mm，軸距為 2581mm。 底盤採用碳纖維與鋁的複合材料，將車身重量控制在僅 1190kg（目標值・DIN）以下。

動力單元為後輪驅動，後軸搭載 **200kW（272 匹馬力）**的單一馬達。搭配 55kWh 大容量高性能鋰離子電池，0-62mph（約 100km/h）加速不到 4.5 秒，最高時速（預估）可達 143mph（約 230km/h）。

馬達單元由 Yamaha 負責開發，運動控制也運用了 Yamaha 的技術與知識。

懸吊系統前後均為雙 A 臂設計，煞車也配備大型卡鉗等，設定上足以承受激烈的運動化駕駛。

同時，續航里程達到 249 英里（約 400km・WLTP 模式），這不僅是一款高功率車型，也兼顧了實用性。

透過最新的電子控制系統，提供三種駕駛模式選擇，除了專為運動駕駛設計的「Sprint」模式外，還有「Sport」和「Normal」模式等，也兼顧了日常使用需求。

目標售價為 **8 萬英鎊（發表時匯率約 1452 萬日圓）**以下，預計詳情將隨著上市日期的接近而逐步揭露。

在日本，這款車於 2024 年 1 月舉行的「東京改裝車展 2024」首次亮相後，便在各類活動中登場。最近一次是在 2025 年 4 月舉行的「2025 汽車議會」上再次現身。

在 Yamaha 的合作下，開發工作在日本國內順利進行，預計將於 2026 年初發表原型車。部分觀點甚至認為，最快可能在明年春天的「東京改裝車展 2026」上正式發表。

在社群媒體上，許多人對其設計給予高度評價，稱其「設計美到不行…」、「太性感了」，也有不少人對這款全新的電動跑車充滿期待，表示「雖然是電動車但很不錯」、「想要！」。

Project V 的未來動向備受矚目。

原文出處: 新型「“3人乗り”スポーツクーペ」登場に反響殺到！ 「美しすぎ」「欲しい」 全長4.2m「流麗デザイン」にリア駆動を採用！ 「ヤマハの技術」搭載のケータハム「プロジェクトV」が話題に
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/918199
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