在日本最大級的汽車博物館——「日本汽車博物館」中，展出了夢幻般的國產超級跑車「Giotto Caspita」。這台極為稀有的車款至今仍持續吸引汽車愛好者為主的眾多關注與迴響。

夢幻超級跑車引發熱烈迴響！

位於石川縣小松市的「日本汽車博物館」，是日本規模最大的汽車專門博物館之一。

【圖片】帥氣爆棚！搭載 Subaru 水平對臥「12 缸引擎」的「雙門跑車」高清圖鑑（38 張）

在眾多展品之中，特別引人注目的，就是夢幻般的國產超級跑車「Giotto Caspita」。

這台在展出車輛中格外耀眼的作品，至今仍持續引來大量使用者的熱烈迴響。

這款誕生於 1989 年的車輛，是在泡沫經濟正盛之時啟動的「Wacoal 跑車計畫」下所開發。

該計畫以「能在公路上奔馳的 F1 賽車」為概念，由服飾品牌 Wacoal、賽車製造商童夢，以及當時計畫參戰 F1 的 Subaru 三方合作推進。

車身尺寸為全長 4534mm × 全寬 1996mm × 全高 1136mm，軸距 2700mm，展現出超級跑車特有的流線身形。設計由 Wacoal 出資成立的「Giotto Design」負責，開發與製造則交由童夢。車門採用鷗翼式，車側設有大型進氣口，尾部更配置可變式尾翼，可見在空力性能上的用心。

動力系統方面，計畫搭載由 Subaru 與義大利「Motori Moderni」共同開發的 F1 用 3.5 公升水平對臥 12 缸 DOHC 引擎。採中置後驅 (MR) 配置，最大輸出 585 匹馬力，最大扭力約 38.2kgf·m。

底盤部分配備 Brembo 製的賽車煞車系統，以及令人聯想到 Group C 賽車的高性能懸吊。車體為全碳纖維單體結構，重量僅 1100 公斤。

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目前博物館展出的，是 1989 年製作的 1 號車。之後因 Subaru 決定退出 F1，計畫縮小規模，由 Wacoal 與童夢兩家公司繼續推進，最終僅完成到 2 號車。隨著泡沫經濟崩潰，量產計畫也就此終止。

針對這台夢幻車款，SNS 上仍不斷湧現迴響：「放到現在看也很有未來感」、「流線型車身真的很美」、「水平對臥 12 缸，Subaru 當時真的很認真」、「真希望能實現」、「太厲害了，應該要量產！」。

實際看過展車的觀眾也表示：「能親眼見到實物很感動」、「是博物館裡最讓人印象深刻的車」。至今，「Giotto Caspita」依舊會不時成為熱議話題。

雖然最終成為一台夢幻超級跑車，但 Giotto Caspita 的創新性與優美設計，仍深深烙印在眾多汽車愛好者的記憶之中。

原文出處:スバルの「水平対向“12気筒”エンジン」搭載の「国産クーペ」が話題に！ 3.5リッターで”580馬力”超えのミッドシップマシン！ 石川県に展示中の「ジオット キャスピタ」に「美しい」と反響も
原文記者:シープロダクション
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/941319
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