【圖片】超帥氣！這就是SUZUKI那款「超前衛小型卡車」！一次看個夠（超過30張）

歷屆國內外車展上，總能看到不少預告未來世代來臨的充滿野心概念車，但其中也有不少車款最終未能量產，成為車迷口中的「夢幻逸品」。

SUZUKI曾於2007年10月舉辦的第40屆「東京車展2007」上，公開展示一款名為「X-HEAD」的概念車，正是這類「夢幻車型」的代表之一。X-HEAD是一款擁有雙門車身設計的小型卡車概念車。當時SUZUKI將它定位為「帶來前所未見多元價值的新世代Cross Utility Vehicle」，簡稱CUV。

車身尺碼為全長3750mm×全寬1695mm×全高1860mm，雖然超出輕型車規範，但仍屬於小型商用車4號牌規格，擁有極為短巧的車長。外型上採用硬派SUV風格，後半部則為貨斗設計，打造出如皮卡般的造型。SUZUKI表示，X-HEAD承襲自品牌招牌商用小卡「CARRY」的高載物性能，並兼顧實用性。垂直排列的車窗設計、厚實外擴的前後輪拱、短車頭、大型黑色飾板搭配蜂巢式水箱護罩與巨大「SUZUKI」廠徽，營造出超越車格的氣勢與存在感。特別的是，貨斗側面不僅能像傳統卡車「側板」那樣開啟，還加入稱為「Multi Box」的多功能收納空間。當年展示時，貨斗內放置一台越野摩托車，Multi Box內則可收納護目鏡、手套、靴子等越野裝備，呈現完整的戶外機能型態。

動力系統方面，搭載一具1.4升汽油引擎，採用將引擎置於車體中央的中置引擎配置，並搭配SUZUKI歷年在「JIMNY」與「ESCUDO（VITARA）」上累積的LSD＋中央差速鎖四輪傳動系統。此外，配備堅固的梯形大樑底盤（Ladder Frame）、加高車身設計，確保充足的接近角與離去角，並採用前後三連桿固定軸懸吊，具備超強越野性能，讓外型與性能同樣硬派。之所以選用梯形大樑底盤，也是為了方便像傳統小卡一樣，依照用途切換不同貨斗模組。例如能搭載供兩位大人過夜的「露營車模組」、適合市區街頭潮流玩家的「時尚模組」、或是應對各種道路救援狀況的「救援模組」，不僅針對個人用戶，也考慮到商業及公務單位用途。

當年X-HEAD發表時，因其相對務實的設定、時尚剛硬的設計與絕妙的尺寸規格，獲得大量車迷期盼能市售化，成為話題焦點。然而，距今已超過17年，至今仍未有直接量產版本問世。

隨著近年露營與戶外活動普及，原本以商業用途為主的小型卡車、商用廂型車，也逐漸受到一般消費者青睞，成為輕便且機能強大的多用途基礎車型。另一方面，像TOYOTA「HILUX」、MITSUBISHI「TRITON」這類結合正統越野與卡車機能的車款，也在部分玩家族群中擁有狂熱支持。

如果現在X-HEAD重新問世，或許能成為融合輕越野、時尚與載物機能的全新小型卡車新寵也說不定。

原文出處:全長3.7m！ スズキ“斬新”「小型トラック」が超スゴい！ 精悍“カクカクデザイン”×画期的な荷台を採用！ 1.4Lエンジン＆高性能4WDで悪路OKな「X-HEAD」コンセプトの凄さとは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/917999
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)