在兼顧都市使用便利性與舒適性的compact minivan越來越受歡迎的情況下，Suzuki於2015年推出的concept car「Air Triser」，將全新的移動空間價值濃縮在小巧車身之中。那它到底是一款怎樣的車呢？

小車身大空間—「private lounge」的設計概念

近年來的汽車市場，對於兼具好用性與舒適性的車款需求明顯提升。

【圖片】真的很不錯耶！這就是「Sienta尺寸」的Suzuki創新「3排座compact minivan」！用圖片看看吧！（9張）

特別是在都市環境中，一方面講求好開好停，另一方面也越來越重視與家人或朋友相處時的空間品質。

在這樣的背景下，過去發表的一些concept car，其實現在回頭看，依然有值得重新關注的價值。

其中之一，就是在Tokyo Motor Show 2015亮相的Suzuki「Air Triser」。

這款車是在compact尺寸中融入創新想法的野心之作。車身尺寸為全長4200mm×全幅1695mm×全高1815mm，與Toyota Sienta（全長4260mm×全幅1695mm×全高1695–1715mm）以及Honda Freed（全長4310mm×全幅1695–1720mm×全高1755–1780mm）幾乎相同，因此在狹窄街道或停車空間中也能輕鬆駕馭。

Air Triser的核心主題是「可以隨身帶著走的private lounge」。這樣的概念不只是把車當作交通工具，而是進一步提出「在車內的時間本身也要好好享受」這種全新的價值觀。

雖然現在這種想法已經慢慢普及，但在10年前就提出這樣的概念，其實相當值得關注。

車內最大的特色之一，就是高度自由的3排座椅配置。第1排是一般的前座，而第2排採用獨立座椅，並且可以沿著滑軌自由調整位置與方向。

第3排則是bench seat設計，可以依照不同組合打造多樣化的空間。例如把第2排排成U字型，就能營造出像living room一樣的氛圍，就算在移動中也能放鬆享受。

另外，把座椅改成面對面配置，也能讓乘客之間更自然聊天，即使長途移動也不容易無聊。

這種高自由度的設計，不只是方便而已，也可以感受到它很重視人與人之間互動的設計理念。

舒適配備方面也相當完整。車內配有大型display，可以與smartphone或tablet連動，讓乘客享受影音娛樂，不論是個人使用還是多人共享都沒問題。

另外，副駕側採用了對開式sliding door，搭配無B柱（B-pillarless）結構，讓上下車空間變得非常開闊。

再加上大型glass roof讓自然光灑進車內，整體空間感更加明亮舒適，這點也很加分。

外觀設計同樣很有特色，以方正造型為基礎，搭配warm silver與紅色的雙色塗裝，呈現出近未來風格。

雖然是compact尺寸，但整體氣場很強，與一般minivan有明顯區隔。

在動力配置上，也不是單純概念而已，而是採用相當實際的組合。搭載1.4L直列4缸dual jet engine，結合hybrid系統，並搭配5速AGS與電子控制4WD「ALLGRIP」，在油耗與性能之間取得平衡。

不只適合都市使用，在郊區或較差路況也能應付，讓日常使用範圍更廣。

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即使擁有這麼完整的概念，Air Triser最終還是沒有量產上市。

不過它的設計理念，其實與現在市場的趨勢是相通的。尤其是在疫情之後，大家更重視個人空間與私人時間，「移動空間」的價值也變得比以前更重要。

實際上到了2026年，compact minivan的熱度依然很高。像Toyota Sienta和Honda Freed在2025年4月的日本新車銷售排行榜中，依然名列前段班。

Air Triser所提出的概念，其實一點都不過時，反而可以說是現在這個時代才真正開始被理解與重視。

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原文出處：スズキ斬新「“3列”コンパクトミニバン」に注目ッ！ “シエンタサイズ”に「観音開きスライドドア」＆“めちゃ広ッ車内空間”を採用！ まるでラウンジのような「エアトライサー」とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1047088
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