【圖片】超帥！這就是鈴木的精悍「輕型SUV」！一次看清全貌！（30張以上）

2023年10月25日，鈴木在「日本移動展（JMS）2023」上，全球首次發表了輕型箱型EV（電動車）概念車「eWX」。雖然內外裝加入了展會專屬裝飾，但eWX的外型卻相當現實，市售化的期待值非常高。動力來源雖然改為電能，但並不意味著生活會有劇烈變化。

「和以往一樣使用，因為是EV所以更舒適」──這就是eWX的設計理念。它是一款能夠推動消費者購買EV的車型，兼具「照常使用的安心感」與「EV特有的舒適與樂趣」。車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1620mm。從全長與全寬就能看出，這台車符合輕型車規格。

在尺寸上最接近的，是同公司的人氣輕型SUV「Hustler」。Hustler的尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1680mm，而eWX則比Hustler降低了60mm的車高，採用高頂小型車風格。

至於EV最受關注的一次充電行駛距離，鈴木公布的數據是230km。與對手日產「Sakura」的180km，以及本田新型「N-ONE e：」的295km相比，剛好落在中間水準。對於以日常使用為主的輕型EV來說，這已是足夠的航程。

外觀與內裝以圓角矩形為設計主題，既先進又不失親和力。儀表板設計成輕巧懸浮式，搭配黃色與白色的用色，營造出便利又充滿樂趣的氛圍。厚實的沙發風座椅既時尚又看起來舒適。座椅背面與儀表板還充滿玩心，設置了磁吸小物件固定配件，兼具實用性與趣味性。全彩液晶儀表採用與多功能資訊顯示整合的橫長設計，展現科技感，但空調開關等則保留了便利的實體按鍵，這正是eWX的厲害之處。這裡也充分保留了「照常使用的安心感」。

鈴木已經明言，至2030年將在日本、印度與歐洲推出多達17款BEV。在日本國內則計劃推出6款，而eWX極有可能成為打頭陣的先行車型。目前輕型EV市場，幾乎被銷售表現強勁的Sakura／三菱「eK X EV」與擁有壓倒性航程的新型「N-ONE e：」兩大巨頭所壟斷。因此，老牌輕型車製造商鈴木將如何打入這片市場，備受關注。

原文出處:スズキ「“次期”ハスラー」!? 精悍「軽ハイトワゴン“SUV”」に注目！ スゴい「新パワートレイン」搭載の「eWX」コンセプト 市販化にも期待大！
原文記者:赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/952176
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