【圖片】超帥！這就是全長2.4m的「超迷你車」！一次看圖（40張）

2024年發售的一款超獨特四輪車「EV-eCo」，近日在日本網路上掀起熱烈話題。它到底是怎樣的一款車呢？EV-eCo是由總部位於東京都新宿區，從事多元事業的ANTREX公司推出的單人座超小型電動迷你車。

與一般常見的電動車（EV）不同，它採用「類乘用車風格」設計，並以平價定位搶市。兼顧環保、實用與經濟性，主打友善地球、方便實現「家附近短程出門」「最後一哩路」的移動工具。在車輛分類上，它屬於日本所稱的「迷你車」，依道路交通法規範屬於普通自小客車，只要持有普通駕照即可合法駕駛，最高速限制在時速60公里，無法上高速公路。另外迷你車與一般車不同，不需驗車、也不用辦理車位證明，駕駛時也不強制配戴安全帽。

車身尺碼為全長2400mm×全寬1125mm×全高1619mm，約為中型房車的一半，車寬超窄，整體外型相當精巧。外觀配置上，擁有大型頭燈、銳利水箱護罩，搭配車側後視鏡與大面積車窗、配備車門，雖然超迷你，卻具備「乘用車」般的存在感。

內裝方面，採用紅黑雙色皮革風座椅，搭配銀色飾條儀表板，車門內側還設有收納空間，雖然是平價迷你車，但質感完全不馬虎。配備上標配電動窗、附倒車影像顯示的液晶螢幕，甚至還有天窗可採光，兼顧日常實用性。動力系統部分，採用定格輸出0.59kW馬達，搭配60V・58.2Ah鋰電池，最高速可達50km/h，使用家用100V插座即可充電。滿電狀態下最遠可行駛約40公里（以家庭100V充電為例）。

EV-eCo的售價（含稅）為64萬9000日圓，若將其定位為都市內短距離採買、通勤、就醫代步工具，CP值相當不錯。

尤其在許多偏鄉地區，因巴士減班甚至停駛，社區小巴也相繼停駛，當地高齡者面臨「只能開自用車或徒步（或使用銀髮族電動代步車）」的兩極化困境。在這樣的背景下，兼具乘用車機動性與日常便利性的「EV-eCo」無疑成為一大期待焦點。

原文出處:新車65万円！ 斬新「めちゃ小さいクルマ」に反響多数!?「いいね」「売れそう」の声も！ “高齢者に丁度いい”全長2.4mボディ×「普通免許」OKな “1人乗りモデル”「アントレックスEV-eCo」が話題に
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/916283
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