【圖片】超帥氣！這就是售價163萬日圓的「四人座輕型廂型車」！點此觀看圖片（30張以上）

現在受歡迎的「輕型高頂廂型車」，隨著配備越來越豐富，價格超過 200 萬日圓已是常態。但在這之中，Nissan 「Roox」的最入門款只要 163 萬日圓左右，相當划算。這究竟是款什麼樣的車呢？

最便宜的「Roox」是哪款車型？

輕型車現在雖然以「高頂廂型車」為主，但每年配備都更完善，搭載了安全配備和駕駛輔助技術等，因此價格設定超過 200 萬日圓已是常態。

不過，Nissan 「Roox」的最入門等級（2WD）只要 163 萬 7900 日圓，價格相當親民。

那麼，它的規格究竟如何呢？

Roox 是 Nissan 旗下銷售的輕型高頂廂型車，屬於「雷諾-日產-三菱聯盟」。現行款是 2020 年推出的第三代車型。第一代（2009 年）是 Suzuki 「Palette」的 OEM 車款，第二代（當時名稱為「Dayz Roox」）的設計和製造則由集團旗下三菱負責。不過，現行款的設計由 Nissan 負責，開發則由 Nissan 和三菱的合資公司「NMKV」共同擔當。

由於由 Nissan 設計，它採用了與第二代三菱設計（「eK Space」）不同的獨特精緻造型，尤其是車頭，融入了 「V-motion 水箱護罩」，展現出先進且時尚的外觀特色。順帶一提，根據日本全國輕型自動車協會聯合會的銷量統計，Roox 位居第 12 名。

我們就 Roox 的情況，採訪了曾任職 Nissan 經銷商，目前自行創業經營車行的 T 先生。

T 先生表示：「現今的輕型車款，性能和尺寸幾乎都一樣，要做出差異化，品牌形象和設計影響很大。Roox 的第一代是 Suzuki 的 OEM 車款，第二代是三菱的姊妹車型（OEM），可能使用者普遍不認為它是 Nissan 獨有的車款，但無論從規格還是實用性來看，它都具備不輸給競爭對手的完成度。」

Roox 除了標準車型和客製化車型 「Highway Star」 兩種選擇外，還搭載了將減速能量轉換為電力儲存到鋰離子電池的 「Smart Simple Hybrid（輕型油電混合）」 系統。高階車型更搭載了 Nissan 開發的駕駛輔助技術 「ProPilot」 等，具備競爭對手沒有的特色。

而 Roox 的最入門等級 「S」，其實是個值得考慮的車型。

T 先生說：「163 萬日圓左右的入門車型，與熱銷等級相比，滑門是手動的，空調也是手動的，而且沒有音響，所以需要另外考慮加裝音響或導航。但先進安全配備是所有等級共通的標準配備。雖然也有四輪驅動車型可選，但沒有渦輪引擎的設定。」

由於這樣的配備內容，T 先生說，這個等級反而受到不喜歡複雜操作的資深駕駛人意外好評。

T 先生實際銷售的案例中，就有自營業主為了兼作公務車而購買。車主表示，導航可以用手機 App 代替，音響也只安裝最低限度的外廠品，反而可以載運大量工作用的工具，所以 S 等級完全沒問題。

T 先生認為，作為釣魚、露營等興趣的第二輛車，會是相當不錯的選擇。對於那些覺得商用車缺乏情趣，但又想利用輕型高頂廂型車寬敞的車內空間，載運大量興趣用品，甚至偶爾車宿的人來說，這會是最適合的等級。

過去，最入門等級的車款通常配備非常簡陋。不過現在，最低限度的舒適配備都有了，安全配備也相當完善。甚至可以說，與其配備一堆用不到的功能，不如選擇這種能當作工具使用，簡潔明瞭的等級。

原文出處: 163万円！ 日産の「4人乗り軽ワゴン」がスゴい！ 先進Vモーショングリル×Mハイブリッド搭載！ 使い勝手よすぎる最廉価の「ルークス S」が狙い目!? どんな人が買う？
原文記者: くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/917114
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