Nissan於海外販售的跑車「Z」（日本名稱：Fairlady Z）終於追加眾所期待的6速MT版本，預計將於2026年夏季在美國上市。究竟是一款什麼樣的車型呢？
「Z NISMO」追加6速MT！
2022年登場的現行款「Fairlady Z」（RZ34型），不僅在日本販售，也於北美、南美、澳洲及東南亞等多個國家與地區上市，是一款擁有高人氣的跑車。
在海外市場則以「Z」之名販售，而搭載NISMO專屬空力套件與引擎調校的高性能版本，則以「Z NISMO」名義推出。
2026年4月於美國舉辦的「New York International Auto Show 2026」上，Nissan正式公開了最新的Z NISMO 2027年式車型，相較於先前版本，進一步強化了操控與性能表現。
首先最受矚目的就是變速箱配置。
過去Z NISMO僅提供9速AT，但此次新增了6速MT選項。由於一般Z車系本來就有6速MT版本，因此一直有許多車迷質疑：「為什麼NISMO沒有MT？」如今官方終於回應市場期待，推出眾所盼望的MT版本。
這具6速MT是專為NISMO開發的版本。除了採用強化離合器之外，也大幅縮短排檔行程，帶來比以往更優異的換檔手感。
引擎方面則維持原有配置，搭載經過特殊調校的3.0升V型6缸Twin Turbo「VR30DDTT」引擎。雖然最大馬力依舊維持在420ps，規格數據沒有改變，但針對6速MT車型重新調整了油門控制與點火時機等設定，進一步提升引擎反應速度。
此外，車輛也新增了Active Sound Enhancement系統（會依照引擎轉速與油門操作，透過喇叭播放對應聲浪，以提升車內聽到的引擎聲品質感）。
同時，Active Noise Cancellation主動降噪系統也針對6速MT車型重新調校，兼顧駕駛樂趣與舒適性。
底盤部分則進行了多項升級。
前煞車碟盤改採鐵與鋁複合材質的雙片式煞車碟盤（2-piece Brake Rotor），擁有源自「GT-R」（R35）的強大制動性能與耐久性。
藉由降低碟盤內部風阻來提升散熱效率，同時前輪合計減少約8.6公斤的非簧載重量，有助於提升操控表現。
此外，因應前煞車系統變更，懸吊系統也同步重新調校，使車輛在過彎時能展現更平順的動態反應。
無論是在賽道、高速道路還是蜿蜒山路，都能提供更精準且隨心所欲的操控性能。
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Z NISMO 2027年式預計於2026年夏季在美國正式上市。
另一方面，日本市場的Fairlady Z NISMO也預計在相近時間推出，因此售價及詳細規格等後續資訊，同樣受到外界高度關注。
原文出處：「なぜMTがない？」ファンの声に日産が応えた！ 「Z NISMO」に6速MT追加！ 420馬力のV6ツインターボに「GT-R」譲りの足回り搭載した「2027年モデル」まもなく米国で発売
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1077596
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