【集體評比】70～90萬小型掀背車戰力分析都會小精靈Suzuki Swift X Mazda 2 X Skoda Fabia X Honda Fit X Kia Picanto(上) | 一手企劃

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【集體評比】70～90萬小型掀背車戰力分析都會小精靈
Suzuki Swift X Mazda 2 X Skoda Fabia X Honda Fit X Kia Picanto(上)

2024.08.30　作者：楊智漢　圖片來源:顧宗濤

儘管大小休旅車在國內市場當道，但小型掀背車在擁有可愛古錐或個性時尚的造型，以及能在都會市區中靈活穿梭與方便停車的靈巧身形等優勢條件下，仍舊受到不少年輕消費族群的青睞與喜愛，依舊在國內市場上保有相當不錯且穩定的銷售表現。因此藉著此次全新大改款Suzuki Swift的推出上市，特別為各位端上70～90萬級距掀背小車的產品介紹與分析，包括經改款上市的Mazda 2、Skoda Fabia以及以油耗制霸的Honda Fit e:HEV等車型，當然預計在今年10月引進上市的二度小改款Kia Picanto我們也沒放過，讓有興趣選購上列掀背小車的買家們，精挑細選與仔細比較，去選出一部最喜愛且最適合自己需求的車款。

Suzuki Swift

新車售價 73萬元

✓ Level.2主動安全科技入列

✘ 引擎怠速抖動略為明顯

Mazda 2

新車售價 78.9萬元

✓ 更為個性動感的外型與精緻內裝

✘ 缺少ACC跟車與車道維持系統

Skoda Fabia

新車售價 84.8～96.8萬元

✓ 實用的配備空間、精緻的駕乘感受

✘ 少了些刁鑽靈動的小車特色

Honda Fit

新車售價 75.9～82.9萬元

✓ 出色乘適性、26.9km/L平均油耗(e:HEV)

✘ ACC非全速域設定

Kia Picanto

新車售價預估65～70萬元

✓ 霸氣運動的外型、主動安全配備升級

✘ 內裝鋪陳改款變動幅度略小

大改新格局

Suzuki Swift

●Swift 1.2L/73萬元

●長/寬/高3860/1735/1480mm、軸距2450mm

●1.2升 82hp/11.0kgm、平均油耗24.5 km/L

對於專精小車研發的Suzuki來說，Swift不僅是當家主力銷售車款，亦是該品牌的精神指標，更是都會靈活時尚小車的最佳代言者。而全新第四代大改款Swift於今年7月中旬正式發表上市，採單一動力規格與販售車型設定，新車售價73萬元，與舊款價格相較僅有微幅調漲，且新車不僅擁有全新的內外造型設計之外，在配備與安全科技部分皆有所升級強化，尤其換上新的1.2升3缸引擎，平均油耗更提升至24.5km/L，因此在車輛各方面實力皆精進之下，搭配此親民的售價，產品CP值可說相當高。

精悍俐落樣貌人機互動座艙

大改款Swift擁有相當搶眼的全新造型，3860/1735/1480mm的車身尺碼與上代車型相較，僅車長加長15mm，2450mm的軸距亦維持不變，不過整個外型透過更加銳利的頭尾燈造型以及開口更為放大的新式樣水箱護罩與犀利線條的搭配，帶來更為俐落精悍的樣貌，尤其以往蚌殼式的引擎蓋設計得更加誇大，再加上環繞整車的圓形腰線以及具張力的擴展式輪拱，讓整個外觀更為醒目與動感。另外，上代車型在C柱上的隱藏式後門把手，則改為傳統的門把設計位置，這也是外觀部分的重點改變；此外，也換上了全新樣式的16吋雙色切削鋁圈，且據原廠表示此鋁圈較上一代更具空氣力學效益，尤其大幅減少了15%的滾動阻力。

車身尺碼為3860/1735/1480mm，僅車長較上代長了15mm，且2450mm軸距也沒變，但整車的線條與鈑件則更顯銳利與層次感。

LED頭燈組造型變得更加犀利，線條切角也更果斷，裡頭的日行燈條則改換成更醒目的斜L型設計。

嶄新的內裝鋪陳則採用人機互動(HMI)的設計主軸，也就是以駕駛者為中心的設計導向，整個控台與儀錶組向駕駛者傾斜8度，來達到易於操作與使用的目的。此外，車艙內亦運用Two-tone雙色調配色，再搭配具有時尚3D紋理設計的飾條與磨砂鍍層處理的塗裝，來強化車艙內的運動氣息與質感氛圍。中控台上則配置了全新9吋懸浮式多功能觸控螢幕，可支援無線Apple CarPlay &有線Android Auto手機連結功能。此外，下方恆溫空調介面則從原三圓旋鈕式改成操作更為簡單直覺的傳統實體按鍵，而鞍部前端也重新配置了包括一組Type-C及兩組Type-A與12V電源插孔。除此之外，儀錶板仍採用雙環式錶盤搭配中央液晶顯示幕設計，但同樣能夠提供包括即時油耗、輔助駕駛、能源流向、即時動態G值、馬力與扭力輸出圖示等相當豐富的行車資訊。

嶄新內裝以駕駛者為導向的人機互動(HMI)為設計主軸，並採雙色調設計，同時搭配具3D紋理的飾條與磨砂鍍層處理的塗裝，來強化艙內的質感氛圍。

儀錶板依舊採雙環式錶盤搭配中央液晶顯示幕設計，且同樣能夠提供相當豐富多元的行車與輔助駕駛資訊。

全新搭載的9吋懸浮式多功能觸控螢幕，可支援無線Apple CarPlay &有線Android Auto連結功能，且提供分層、基本與晶體等樣式切換。

而除了上述配備之外，其他諸如真皮三輻式多功能方向盤、換檔撥片、倒車顯影系統、正/副駕駛加熱座椅以及怠速熄火系統等皆為標配。另外，也搭載具Lv.2等級的SUZUKI Safety Support主動安全科技，包括全速域ACC/LKA/LDP/DSBSⅡ/TSR/BSM/LDWS/HBA/RCTA及駕駛疲勞警示等，防護規格大幅提升。

依舊採織布材質座椅設計，但花紋則運用了更具美觀的幾何圖案設計，同時雙前座椅亦標配有加熱功能。

行李廂標準下有265公升容積，且透過6/4分離後排座椅的前倒可擴充至579公升，能滿足日常的載物需求

動力輕快順暢動態俐落矯健

動力則搭載全新1.2升汽油自然進氣引擎，且引擎主體從原本4缸改成3缸設計，再搭配SHVS智能油電混合動力系統以及CVT變速箱，可釋出82hp、11.0kgm最大馬力及扭力，平均油耗也從原本22.3km/L進一步提升至24.5km/L。這般動力開起來並不會讓人失望，起步加速反應頗為輕快線性，中低速的整個加速動力也相當充沛順暢，再搭配CVT變速箱流暢的反應，給予駕駛者相當輕鬆舒適的駕馭感受。不過於上坡山路行駛，這般動力輸出還是稍微吃力些，尤其爬坡路段仍得透過手動換檔方式才能取得想要的加速動力。

引擎改搭直列3缸的1.2升自然進氣引擎，搭配SHVS油電混合動力系統，擁有82hp、11.0kgm最大馬力及扭力輸出。

在固有高強度與高剛性的車身結構與Heartech底盤條件下，亦針對前後懸吊系統與防傾桿再進行強化與優化調校，讓整體操控性更加出色。偏軟但帶韌性的懸吊，在遇不平路面或坑洞時，同樣有著不錯的乘坐品質，而即便山路彎道疾駛，亦能透過靈巧身形及敏捷的車身動態與穩定性，給予駕駛者高度的駕馭信心，操駕感受很有歐系掀背小車的感覺，是一部讓人開起來相當輕鬆且安心的都會掀背小車。