目次
●即便倒車顯影強制搭載，還是需要轉頭以雙眼確認
●有可能捕捉不到極靠近車輛後方的行人
●倒車顯影也有意外的弱點
●要多加注意比相機位置還高的障礙物

即便倒車顯影強制搭載，還是需要轉頭以雙眼確認

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日本自2022年5月開始新型車需強制搭載倒車顯影。持續銷售至2024年5月的車型也需要搭載倒車顯影。

它可清楚照出車輛後方影像，現已成為進出車庫時的必要配備，但過於仰賴它可能會有危險。

因為看似萬能的相機存在著很多死角。最近有越來越多車輛搭載可照出車輛後方影像的倒車顯影或可照出車輛周圍360度的高性能相機。但它不是萬能的，車輛移動時還是要以雙眼確認周遭狀況。

在超市等停車場看駕駛倒車，經常會看到駕駛雙眼緊盯螢幕，沒有轉頭確認周遭狀況。倒車顯影及目視確認同時進行為安全駕駛的基礎。

有可能捕捉不到極靠近車輛後方的行人

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以在停車場車頭入庫、車尾出庫之情況來舉例。

倒車顯影顯示範圍為車輛後方。離得越遠，相機能拍攝到的角度就越廣，但距離最近的部分只能拍到後保險桿左右兩端的距離。這時如果在車輛後方附近有行人穿過將會非常危險。

倒車顯影很難捕捉到距離近且正在移動的物體，但如果駕駛在倒車時有轉身朝後面確認，就能確認到接近車輛後方的人。

近年來車輛也有搭載示警後方有物體靠近的倒車雷達，但它的偵測能力也不是十全十美。尤其是車輛後方左右邊角非常難偵測到，呼籲大家一定要雙眼確認後再移動車輛。

倒車顯影也有意外的弱點

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降雨、降雪時，後方相機有水滴、雪附著的話常常會看不清影像。在濕滑路面行駛時，後輪帶起來的泥水附著於相機上，也會導致畫面不清。

在畫面不清時，目視確認的必要性就更重要。若影像因水滴或泥水變得不清楚，就很難抓到遠近感，也可能會碰撞到後方障礙物。

在天候不佳時倒車，很常會發生倒車顯影完全看不清的狀況。建議大家平常開車就不要過度仰賴倒車顯影，用自己的雙眼確認後方及後照鏡，磨練停車技術。

另外，倒車顯影對光線的變化非常弱。夜晚光線昏暗容易什麼都照不到，白天逆光也會讓畫面變白，難以確認後方樣貌。

逆光時車內的顯示螢幕也會因光線而很難看清。在這個狀態下將會難以正確辨別障礙物位置，這時可直接透過後擋風玻璃確認，或者是下車走到後方確認。

絕對不能忘記倒車顯影不是萬能的、它只是一個輔助配備。

要多加注意比相機位置還高的障礙物

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如前面所提，它很難辨識從左右兩側接近的障礙物，且比相機拍攝角度更高的障礙物也無法捕捉。

如果停車場後方牆壁上半部突出且超出相機的範圍，這時駕駛只看螢幕裡的影像倒車，就有可能撞上牆壁。

後側相機安裝位置最高也只會裝在車尾徽飾處。但大多裝車輛都是裝在後方偏低處，像是後廂開關、車牌等。

大家一定要記住相機上方還有車身，這部份是相機無法捕捉的位置。

而倒車顯影的性能逐年提升，影像也變得更加鮮明。有些還會顯示車輛的預測軌跡等資訊，幫助駕駛更好停車。

但千萬要記住相機並不是萬能的，倒車顯影所提供的資訊充其量也只有轉頭目視的一半。即便很習慣使用便利的倒車顯影，移動車輛時一定要養成目視檢查四周的習慣，才能養成安全的駕駛技術。

原文出處：「バックカメラだけに頼るな」映し出せない死角はどこ？目視確認が大切な理由とは
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