目次
●從測試車推出大概的模樣
●採用Honda新世代設計
●底盤平台承襲上一代?
●就連Crown也…在轎車銷售陷入苦戰的日本，Accord會退出市場嗎?

從測試車推出大概的模樣

Honda Accord是一款比Civic還要大型的轎車，在美國擁有高人氣。之前也曾目擊到疑似下一代Accord的測試車，可看出該車正朝向改款進行準備。

海外媒體以測試車目擊情報為基礎，製作了預想CG圖。

採用Honda新世代設計

以測試車為基礎製成的新一代Accord預想CG圖，車頭描繪成與Civic及Stepwgn等車款一樣的橫式基調設計。水箱護罩則採用新一代ZR-V及CR-V上也有的雙層構造形狀。
水箱護罩與大燈相連，呈現和現行車款大不相同的簡潔設計。

底盤平台承襲上一代?

測試車包覆偽裝模，很有可能新一代車頭車尾設計有大幅度的變動，部份仍保留與現行車款相通之設計。

因此新一代Accord可能會承襲現行車的底盤平台，採接近整形或大幅小改的改款形式。
就像Nissan Fairlady Z一樣，雖然使用上代車型Z34的底盤平台，但80%重新進行設計，實質上被視為大改款。其原因是若它作為Z35重新進行新型式認證，便會增加成本，車輛價格也會隨之上升。

Honda有可能基於同樣的原因，使用上代底盤平台來設計新一代Accord，使其降低成本的同時，也能推出新型車。

就連Crown也…在轎車銷售陷入苦戰的日本，Accord會退出市場嗎?

日本市場有SUV人氣高漲「轎車銷路不好」之說，就連Toyota極具代表性的轎車Crown，下代車型都將轉變為SUV風格。

Honda在新一代Civic有導入掀背車及轎車這兩種車型，但日本只有銷售掀背車這一款而已。Honda目前銷售中的轎車產品有Accord與Insight，但Insight也宣佈將不再生產下一代車型，由此可看出Honda正在縮小轎車產品。

Accord現行車款也是在北美上市多年後才引進日本，至少對Honda而言，日本不會是優先投入Accord的市場。

因此，即便新一代Accord在北美很受歡迎，還是很有可能不會引進日本，並將現行車款作為最後一代產品來銷售。

原文出處：ホンダ アコードの新型もスッキリ顔に！ビッグマイナーチェンジで日本から撤退か？
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