Honda小型MPV「Freed Crosstar」提供配備電動絞盤的「Slope」斜坡板車型。它究竟是一款什麼樣的車？

「最好用」的Freed是什麼樣的車！

目前已有多款福祉車輛在車尾配備斜坡板。對高齡化持續發展的日本而言，這類車型是支援日常移動的重要規格。

另一方面，也有不少人對這類車款抱持「比標準車型更貴」、「不適合日常使用」等印象。

然而，車尾斜坡板除了能供輪椅上下車之外，只要靈活運用，也能用於其他不同用途，因此受到關注。

Honda小型MPV「Freed」同樣提供斜坡板車型，並以一輛車同時對應「日常使用」、「休閒」與「照護」的「3WAY Universal Mover」為概念。

其特色是在強化SUV風格、適合戶外活動等使用情境的「Freed Crosstar」上，設定斜坡板車型「Crosstar Slope」。

Crosstar Slope提供汽油與油電混合（e：HEV）兩種動力，皆為2WD（FF）前輪驅動車型。主要專屬配備包括修改造型的後保桿、三段式「Super Flex Slope」斜坡板、電動絞盤、捲收速度調整開關與遙控器、輪椅用三點式ELR安全帶與固定帶，以及後座暖氣出風導管等。

其中最具特色的是電動絞盤與斜坡板的組合。電動絞盤可從第二排座椅下方拉出附掛鉤的固定帶，並透過遙控器操作收捲。除了能大幅減輕推動載有乘員的輪椅上車時的負擔，輪椅進入車內後，也能協助牢固固定。

這種「斜坡板＋電動絞盤」結構也能應用在戶外與休閒活動。例如將沉重的露營裝備拉進行李廂，或裝載自行車、電動移動工具等較重器材時，都能減輕搬運上車的負擔。

此外，收起後的斜坡板還能作為耐用的層架板使用，把行李廂分隔成上下兩層。

冬季時，空調暖風通常較難送達車室後方，而此車配備專用後座暖氣出風導管，也照顧到坐在後方的乘員。

除了實用性之外，價格也是一大重點。汽油車售價308萬2000日圓（約新台幣62萬元），e：HEV車型為344萬5000日圓（約新台幣69萬元），兩者因車輛結構適用免徵消費稅。因此，相較一般Crosstar車型的實際價差約僅10萬至11萬7500日圓（約新台幣2.0萬至2.4萬元）。

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雖然斜坡板收納後，行李廂車頂高度會比一般車型稍低，為1190mm，但一般使用時可乘坐5人，輪椅乘車時則能以6人座方式靈活使用。

考量到電動絞盤也是標準配備，除了福祉用途之外，對經常進行戶外休閒活動或需要搬運大型物品的人來說，也是一款便利性相當高的選擇。

原文標題：“最高に使い勝手がいい”ホンダ「フリード」がスゴい！ 電動ウインチ付きで重い荷物をラクラク格納！ 最大6人乗れる「クロスター スロープ」とは！
原文作者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1110448
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