什麼是車輛的冷卻劑？有什麼功用？

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車輛的冷卻劑也稱為「散熱液」、「防凍液（LLC）」，成分和普通的自來水完全不同。冷卻劑的存在是冷卻引擎防止過熱和防止引擎生鏽等重要功用。

裝在車身前頭的散熱片，在行駛中通風讓冷卻劑循環並冷卻引擎，要是沒有好好冷卻，引擎會因過熱而發生故障。

冷卻劑會隨著時間經過蒸發，只是放著會無法達到完全的冷卻效果。因此定期檢查冷卻劑，必要時要進行補充或更換。

冷卻劑（散熱液、水箱精）在哪裡？

冷卻劑（散熱液、水箱精）在引擎蓋內的水箱裡。冷卻劑多為粉色或綠色，找找裝著有色液體的半透明塑膠容器吧，大部分的蓋子上會寫「冷卻劑」或「Cool tank」。

每個人都辦得到的冷卻劑檢查方法

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檢查前先確認冷卻劑的溫度是否已降低，看看駕駛座儀錶板的水溫計吧，指標指到「C」處，代表冷卻劑的溫度已下降夠多，這樣就可以檢查冷卻劑了。

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看看水箱的側面，有寫著Full和Low的刻度，水位在這兩個刻度之間就沒問題。

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冷卻劑的顏色相較補充時明顯變色的話，就補充冷卻劑或更換冷卻劑吧。順帶一提，冷卻劑的顏色每家廠牌都不同，通常和照片一樣是鮮艷的綠色或紅色。

冷卻劑的補充、更換年限和更換費用為？

冷卻劑（散熱液、防凍液）的更換年限一般約為兩年，冷卻劑的主要成分是名叫乙二醇的物質，隨著時間會酸化且有腐蝕性，會逐漸劣化。就算用不到兩年，也要考慮車輛的使用頻率和環境補充或更換冷卻劑。更換費用約為5000日圓，基本上半年換一次才更為安心。

冷卻劑分為直接可使用的「補充液」和自己加自來水稀釋的「原液」兩個種類，建議想要稍微補充就使用「補充用」，整桶換新或大量使用就用「原液」，因應需求分別使用吧。還有，要是不用冷卻劑只加自來水，會提高生鏽或結凍的風險，建議避免。

水箱內的水位短期內驟降，補充冷卻劑後水位卻持續下降，可能就是冷卻劑漏出來了，車輛下方（引擎的下面）要是有帶有顏色的水痕就必須留意。放著冷卻劑漏出不管的話，引擎的冷卻將會無法充分被冷卻，可能引發過熱，所以在發生之前盡早找出漏出的地方，進行修繕吧。

冷卻劑裡應加入防凍液嗎？

在寒地裡要預防冷卻劑結凍，會販賣加入防凍液或寒地專用的冷卻劑。近年的防凍液一開始就已經加入冷卻劑（防凍液），要用於寒地的車輛選購標註有「防凍」或「寒地用」的冷卻劑，就不需要另外準備防凍液。用於寒地的原液冷卻劑會有不同的稀釋率，請仔細確認商品的標籤。

【維修員的話】留意箱內的水量

有些車輛沒有水箱，也可以檢查散熱箱內側的冷卻劑減少情形。無論如何，如果短期水位驟降，就算看不到漏的地方也很有可能是冷卻劑漏出來了。不放心的話不要靠自己的判斷，就請經銷商、維修廠等汽車專業人士檢查吧。

原文出處：車の冷却水の点検・補充方法｜漏れの見つけ方や交換時期はある？
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