BMW株式會社宣布推出豪華房車「BMW 7 Series」的新款車型（部分改良），並已開始在日本全國BMW授權經銷商販售。
新款車型採用「Neue Klasse」技術，提供搭載3.0升直列六缸汽油引擎與48V油電混合動力的「BMW 740」，以及純電動車「BMW i7」，合計五款車型。採用17.9吋中央螢幕、14.6吋BMW副駕乘客螢幕，後座並可選配31.3吋BMW劇院螢幕。可在一定條件下放開雙手行駛的「Highway Assistant」也是標準配備。含稅價格自1683萬日圓（約新台幣353萬4300元，以0.21估算）起。
全新BMW 7 Series誕生
指向BMW豪華房車未來的創新車型
「Neue Klasse」第二款車型
BMW株式會社（代表取締役社長：上野金太郎）宣布，作為今年4月全球首度公開、指向BMW豪華房車未來的創新車款，自今日起於日本全國BMW授權經銷商販售部分改良的「全新BMW 7 Series」。預計今年11月起交車。
BMW 7 Series自1977年問世以來，在全球確立了創新領導者及技術先驅的地位。各世代從突破性的安全功能與創新操作概念，到確立新標準的數位世界，都為各自所處的時代注入新的活力。
此次全新BMW 7 Series經歷BMW集團歷史上規模最大的車型變更，將Neue Klasse技術導入豪華級距。透過BMW Panoramic iDrive、BMW副駕乘客螢幕及BMW Operating System X，實現大幅進化的數位體驗；同時配合多元動力系統策略，提供高效率汽油引擎車與純電動車，兼顧豪華感與「駕馭樂趣」。
在日本市場，繼今年7月引進的「BMW iX3」後，這是Neue Klasse第二款車型。
BMW 7 Series建議零售價格（含消費稅）
＊上述建議零售價格為車輛本體價格，不含配件、稅金（消費稅除外）、保險費及登記相關費用。
＊右駕規格。
外觀設計
全新BMW 7 Series採用針對豪華級距開發的BMW全新設計語彙，並與符合BMW旗艦車款定位的房車輪廓融合。由新設計的雙腎形水箱護罩、BMW Iconic Glow及全新水晶頭燈組成車頭，透過光影效果及一致的車身表面設計，營造一眼就能辨識BMW的存在感。側面採用簡潔的表面處理、車身特徵線及優雅細節；車尾則以新的水平式設計強化視覺寬度與氣勢。
此外，即使是量產車，也提供讓每位車主選擇個人化車色的BMW Individual雙色塗裝。車身上半部採高光澤、下半部採消光處理的Dual Finish雙重表面處理，也是新車型首次可供選配，透過多種選擇表達個人風格。
內裝設計
內裝將Neue Klasse簡潔端正的設計，與精選材料和先進技術結合，營造高質感車室。
車內飾板可依喜好搭配皮革、Alcantara、木材、水晶玻璃及金屬。新式燈帶、Sky Lounge全景玻璃天窗＊與前座頭枕氣氛燈的光影效果，讓車室更顯莊重。
＊：依車型不同，可能需要付費選配。
BMW 7 Series首度採用17.9吋Free-Cut設計中央螢幕，以及為副駕乘客提供專屬資訊娛樂體驗的14.6吋BMW副駕乘客螢幕，帶來直覺且先進的操作體驗。後座另可選擇全新進化、具8K解析度的31.3吋BMW劇院螢幕，除可收看無線電視，也支援遊戲及視訊會議。
BMW副駕乘客螢幕
BMW首度採用的14.6吋副駕專用螢幕。
坐在副駕時，可觀看電視（無線電視頻道）＊、使用BMW第三方應用程式欣賞電影、音樂及遊戲，也可透過車內攝影機參加線上會議。
車內攝影機具備觀看限制功能，當系統偵測駕駛人在行車時觀看BMW副駕乘客螢幕，就會暫時限制影像與內容播放。
＊：無線電視只能在車內其中一個螢幕播放，無法在多個螢幕同時播放。
BMW劇院螢幕
支援8K的31.3吋螢幕。
新車型新增無線電視觀看功能＊，也能透過BMW第三方應用程式欣賞電影、音樂及遊戲，或使用車內攝影機參加線上會議，功能進一步進化。專為BMW劇院螢幕設置的HDMI輸入端子，移至更容易使用的後座中央鞍座；後座左右車門另配備5.5吋「BMW Touch Command」，方便乘客在手邊操作。
＊：無線電視只能在車內其中一個螢幕播放，無法在多個螢幕同時播放。
動力系統
動力系統包括搭載3.0升高效率直列六缸汽油引擎與BMW 48V油電混合動力系統的BMW 740 Excellence及BMW 740 M Sport，以及搭載113kWh電池的純電動車BMW i7 60 xDrive Excellence、BMW i7 60 xDrive M Sport、BMW i7 M70 xDrive。各車型提供BMW 7 Series特有的卓越舒適性、先進技術與豪華移動體驗。
單次充電續航里程方面，BMW i7 60 xDrive Excellence及BMW i7 60 xDrive M Sport為706km，BMW i7 M70 xDrive為686km。
安全功能及駕駛輔助系統「Driving Assistant Plus」與「Highway Assistant」
透過高性能攝影機與雷達，以及高性能處理器所提供的強大分析能力，標準配備精度與準確性進一步提高的先進駕駛輔助系統。
自動車門
與接近車輛連動的駕駛座車門自動開關動作獲得改良，提升上下車便利性。也可以透過各車門的開關或中央螢幕應用程式自動開關車門。
Highway Assistant
關於可在高速公路¹壅塞時減輕駕駛負擔、協助行車安全的「附免握方向盤功能之塞車駕駛輔助系統」，BMW早在2019年便於日本首度發表取得國內認可的車型。作為該功能進化版的「Highway Assistant」²，在全新BMW 7 Series列為標準配備³。
Highway Assistant在高速公路¹上、車速最高120km／h⁴的情況下，只要駕駛持續注意前方，並隨時維持能依道路交通及車輛周遭情況立即確實操控方向盤的狀態，即可在特定條件下放開方向盤行駛⁵。
Highway Assistant功能之一的「Lane Change Assistant」會先確認周遭狀況，判斷可以安全變換車道後向駕駛提出建議，駕駛只需做出觀看車外後視鏡的自然動作，即可執行變換車道。
＊1：適用道路為日本《高速自動車國道法》規定的高速自動車國道，以及被分類為指定都市高速道路的道路。
＊2：預定今年11月以後開始提供使用，使用時可能需要更新車輛軟體。
＊3：購買新車後前三年可免費使用，免費期滿後若要繼續使用，須申請付費訂閱服務。
＊4：行駛時必須遵守交通法規，在法定速限及各道路規定速限內安全駕駛。
＊5：屬於SAE International（Society of Automotive Engineers）定義的Level 2等級，並非自動駕駛，仍須注意前方等，且必須符合特定條件。
主要車輛規格
BMW 740 Excellence／BMW 740 M Sport
車長5395mm、車寬1950mm、車高1550mm、軸距3215mm、車重2140kg、車輛總重量2415kg、系統綜效最大輸出294kW、系統綜效最大扭力580Nm。
BMW i7 60 xDrive Excellence／BMW i7 60 xDrive M Sport
車長5395mm、車寬1950mm、車高1555mm、軸距3215mm、車重2740kg、車輛總重量3015kg、系統綜效最大輸出400kW、系統綜效最大扭力745Nm、鋰離子電池容量113kWh、單次充電續航里程（WLTC模式）706km。
BMW i7 M70 xDrive
車長5395mm、車寬1950mm、車高1555mm、軸距3215mm、車重2820kg、車輛總重量3095kg、系統綜效最大輸出500kW、系統綜效最大扭力1015Nm、鋰離子電池容量113kWh、單次充電續航里程（WLTC模式）686km。
新聞稿提供來源：BMW株式會社
原文出處：新型BMW「7シリーズ」発売！ ノイエ・クラッセ技術採用で高級セダンが大幅進化
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_bmw-7-series-2026_20261030/photo/
