2026年10月13日至16日舉辦了「Japan Mobility Show Bizweek 2026（日本移動出行展商務週2026）」。Daihatsu 在去年的「Japan Mobility Show 2025（日本移動出行展2025）」公開的「Midget X」，是一款車長約2.2公尺、設定由1名成人加2名兒童搭乘的純電輕型車。這項以自行車般便利的使用方式為概念的新型移動載具提案，持續獲得使用者迴響。
比媽媽買菜自行車更進一步，卻比輕型車更小！
2026年10月13日至16日舉辦了「Japan Mobility Show Bizweek 2026」。去年「Japan Mobility Show 2025」展出的 Daihatsu 概念車「Midget X」，再次受到關注。
【圖片】超帥氣！這就是睽違28年復活的 Daihatsu「Midget」！透過圖片欣賞
車身極為小巧，卻採用可乘坐1名成人與2名兒童的獨特座椅配置，作為新型移動載具的提案，受到愈來愈多關注。
Midget X 是在2025年10月至11月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」首度公開的輕型純電動車（BEV）概念車。
Daihatsu 以「為我量身打造的 Daihatsu。正因為小，才有辦法做到的事。從小事開始，一步一步來。」為主題，而 Midget X 正是依照這項主題推出的車款。
以「Midget」命名的車款，自1997年東京車展展出的「Midget IV」以來，相隔28年再度登場。
該公司自1957年上市的三輪車「Midget」，到1996年推出的四輪輕型商用車「Midget II」，一直在超小型移動載具領域擁有獨特發展歷史。
這款車鎖定的定位是「介於自行車與輕型汽車之間」。車身尺碼為長2200mm、寬1295mm、高1680mm，軸距1600mm；採取中央駕駛座坐1名成人、後座坐2名兒童的1＋2三人座配置。
座艙設計讓親子搭乘時視線能自然維持在相近高度，並融入致敬初代車型的圓形頭燈與前掀式車門，外型也著重親切感。
動力系統採用卡匣式可交換電池，規劃透過直接更換電池，縮短等待充電的時間。
另外，可依使用需求更換貨台組件，具備從載人到商業用途都能靈活對應的擴充性。
在東京公開後，這款車也曾於地方移動出行展展示，但廠方表示，這是一款沒有量產計畫的設計研究車。
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雖然沒有量產計畫，但對於 Midget X 所提出的超小型移動載具概念，使用者表示「能夠和孩子一起搭乘的車身大小很有趣」、「像騎媽媽買菜自行車那樣使用的想法很好」、「可更換貨台的實用性很吸引人」等。
作為提出未來日常移動與市區代步可能性的車款，至今仍持續受到正面評價。
原文出處：“28年ぶり復活”のダイハツ「ミゼット」！ 全長2.2mの「ちいさいサイズ」で「3人乗り」の“X”！ “軽”より小さい「軽自動車」どんなクルマ？
原文記者：青田 海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1129572
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