【圖片】真的很可以！這就是「輸出提升1.7倍」的前衛小型跑車！

在2025年秋季舉辦的「Japan Mobility Show 2025」中，Daihatsu發表了展現輕型敞篷跑車全新可能性的概念車「K-OPEN」，引發高度關注。

由於現行款「Copen」即將停產，這款概念車的登場，讓不少參觀者期待它是否暗示著「下一代Copen」的方向。展場中每天都聚集大量人潮，只為親眼目睹其身影。以電動化時代為前提所描繪的輕型跑車未來樣貌，K-OPEN跳脫以往輕型敞篷車的框架，採用大膽前衛的設計，不僅吸引車迷目光，也引起業界高度關注。就在話題正熱之際，Daihatsu於2025年9月底正式宣布，深受喜愛的現行Copen將於2026年8月結束生產。

在環保法規日益嚴格、電動化加速推進的背景下，維持小排氣量燃油跑車的存在變得愈發困難，這項決定也可說是整個產業趨勢的縮影。不過，作為超過20年來深受喜愛、能純粹享受駕馭樂趣的輕型跑車，Copen即將退場的消息，仍讓許多車迷感到震驚與不捨。

Copen初代於2002年誕生，當時在輕型車中罕見地採用電動開闔式硬頂，搭配可愛外型與暢快操控，很快就成為人氣車款。在受限的輕型車規格中追求高度個性與特別感，使其長年作為「國產敞篷跑車」的代表，持續獲得支持。回顧Copen的發展歷史，可以發現其在東京車展等場合，曾發表過多款衍生車型與概念車。其中最令人印象深刻的一款，便是於2005年東京車展亮相的「Copen ZZ」。

Copen ZZ的車身比初代更大一號，車寬達1600mm，展現出明顯超越輕型車範疇的寬闊姿態，光是外觀輪廓就能感受到其挑戰既有框架的企圖心。外擴輪拱、低趴車身姿態，以及十足跑車感的造型設計，在當時的國產小型車中顯得格外震撼，散發出罕見的存在感。內裝同樣講究，採用了Recaro真皮座椅、MOMO方向盤等正統跑車配備，打造出極具戰鬥氣息的專屬座艙。但真正令人震撼的，是其動力系統。Copen ZZ搭載1.5公升直列四缸自然進氣引擎，最大輸出達109PS。

相比之下，當時販售的初代Copen（L880K型）所搭載的660cc渦輪引擎，最大輸出為64PS，Copen ZZ的動力表現約為其1.7倍。這樣的性能設定，早已不是在挑戰輕型車的極限，而是徹底跨越界線，甚至被車迷形容為「披著輕型車外皮的小型跑車」，帶來極大衝擊。最終，Copen ZZ並未實現量產，但它的存在，清楚象徵了Copen這個車系並非只是可愛的輕型敞篷車，而是一個持續進行挑戰與實驗的舞台。

在現行款停產之後，Daihatsu也計畫自2026年春季起於全日本舉辦車迷活動。屆時，不僅能回顧歷代Copen所走過的軌跡，這次成為話題焦點的K-OPEN未來走向，也勢必再次成為眾人關注的焦點。

雖然時代正在快速轉變，但Copen所傳承的「駕馭樂趣」精神，仍將持續留存在無數車迷心中。

原文出處:ダイハツ斬新「ちいさなスポーツカー」がスゴイ！ “軽じゃない”ワイドボディ＆「出力1.7倍」の1.5リッターエンジン搭載！ 専用の「豪華内装」もカッコイイ！ 「コペンZZ」とは？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/983946
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