Subaru「Solterra」於2025年10月大幅改良，設計與行駛性能同步進化。以下聚焦具有創新「六眼燈」與「光滑車頭」造型的最新車型。
聚焦Subaru「光滑車頭SUV」！
Subaru「Solterra」由Subaru與Toyota共同開發，採用EV專用平台，於2021年全球首發、2022年上市，是Subaru首款量產跨界BEV。
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它與Toyota兄弟車「bZ4X」共用基本車體結構與先進技術，但透過Subaru獨自調校，發展成具有品牌駕駛風格的電動SUV。它究竟有什麼特色？
Solterra車身尺寸為全長4690mm×全寬1860mm×全高1650mm，軸距2850mm。車室尺寸為長1935mm×寬1500mm×高1160mm（未配備全景天窗車），具備寬敞空間，並將Subaru AWD技術與電動化技術高度整合。
Solterra於2025年10月進行大幅改良。
外觀最大特色，是BEV不需要大型進氣水箱護罩，因此呈現俗稱「光滑車頭」的設計。
一般頭燈位置改成上下兩層定位燈，真正頭燈配置在下方，形成獨特「六眼燈」造型，營造都會跨界SUV的洗鍊表情。
前後輪拱原本的未烤漆樹脂改為黑色塗裝。高階「ET-HS」部分車色甚至可選與車身同色的輪拱飾板，進一步提升質感。
內裝透過整體水平延伸的儀表台線條，同時創造開闊感與惡路行駛時更容易掌握車身位置的視野。中控中央新增14吋大型螢幕，集中車輛資訊與各項開關功能，提高操作便利與辨識性。
高階ET-HS另配備藍色基調Nappa真皮座椅，兼具高級感與Subaru特有運動風格。
動力與電池性能也同步進化。搭載總容量74.7kWh鋰離子電池，透過控制最佳化，WLTC單次充電續航FWD車最高746km，AWD則為687km（18吋輪胎）。
此外新增「Battery Pre-conditioning」電池預調溫功能，可在快速充電前將電池溫度調整至適合狀態。因此即使外氣溫低至零下10℃，使用150kW快充時，也能將電量10％充至80％的時間縮短至約28分鐘，大幅提高冬季與寒冷地區實用性。
行駛性能方面，馬達輸出同步提高，FWD系統最大馬力165kW（224PS），AWD則為252kW（343PS）。AWD車搭載最大167kW前馬達與88kW後馬達。
除了BEV線性且強勁的加速，結合Subaru長期累積的AWD控制與專屬懸吊設定，在不同路況下都能提供更忠於駕駛意圖的操控，延續Subaru特有的駕駛樂趣。
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最新Solterra含稅售價自517萬日圓至605萬日圓，約新台幣1,074,729元至1,257,662元。
雖然快速充電器功率與設置數量等基礎建設仍有門檻，但這次改良已大幅減輕「續航焦慮」與「冬季充電壓力」。
再加上可安心前往各地的高通過性能，Solterra對考慮轉換BEV的消費者而言，已成為更實際且具吸引力的選項。
原文出處：新車517万円！ スバル「“ツルツル顔”SUV」に注目！ 斬新「6眼ライト」×343馬力の高性能4WDを採用！ 最高746km走れる「ソルテラ」最新モデルがスゴい！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1124392
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