【圖片】超帥！這就是最新型「轎跑SUV」！（57張）

雷克薩斯於2025年10月1日，在活動「SENSES ―以五感體驗LEXUS」中，首次公開新型「ES」於日本的樣貌，並展示將搭載於電動SUV「RZ」的先進技術。

其中最受矚目的是能夠模擬駕駛感受的「iMD（Intelligent Manual Driving 智能手排駕駛）」系統。新型RZ於2025年3月12日全球首發，採用BEV（電動車）專用平台「e-TNGA」打造，是一款豪華SUV。車身尺寸為全長4805mm×全寬1895mm×全高1635mm，軸距2850mm。低重心與寬車格設計兼具BEV特有的寧靜性與穩定性。

驅動方式提供FWD與AWD選擇，其中高階車型「RZ550e F SPORT」系統輸出可達300kW（407.8匹馬力）。續航與充電性能均有提升，展現電動化時代豪華SUV的理想樣貌。此外，RZ首度搭載「iMD智能手排駕駛」系統。透過方向盤上的換檔撥片操作，可如同手排車般控制驅動力。系統設置8段虛擬齒比，換檔時會同步產生聲效，營造如同內燃機車的節奏感與駕駛快感。

RZ550e F SPORT更首度導入雷克薩斯「線傳方向盤系統」，採用類似飛機操縱桿的Yoke型方向盤，左右操舵角約200度，可無需換手平滑操作，提供直覺且直接的駕馭感。雷克薩斯助理首席工程師寺田寧之指出，RZ開發理念是「電動化不僅要安靜、快速，更要將駕駛者與車的感性連結起來」。iMD系統正是體現此理念的技術之一。

活動中，靜止的RZ車內透過中控螢幕播放行駛畫面，並實時生成模擬聲效，增強臨場感。螢幕下方特設副儀表，顯示速度、扭矩、轉速等資訊，宛如真實駕駛。聲效並非錄音，而是根據馬達轉速與油門開度即時運算生成。靜止時低沉厚重，加速時高亢延展，呈現非傳統引擎音或馬達音的「新雷克薩斯聲響」。可調整音量或開關，依駕駛者偏好設定。

透過中控台「M按鈕」切換至手排模式後，方向盤後方撥片可進行換檔操作。操作時機正確，儀表顯示「UP」，提供平順舒適加速；若時機錯過，車輛會輕微前後晃動，模擬“換檔衝擊”，提示駕駛進行下一步操作。整合影像、聲音與操作回饋控制，iMD讓BEV也能感受「操控樂趣」，是最大特色。寺田表示，「即使是EV，也不能失去駕駛樂趣與感性連結」，體現雷克薩斯所提倡的「感性共鳴電動車」理念。

此次體驗展示，凸顯即使在EV化浪潮中，也能重新構築「駕駛、操控、感受」的原始魅力，象徵雷克薩斯下一代車型推動的「Emotion Electrified」精神。新型RZ預計自2025年秋起陸續在各地上市，公開技術如何應用於量產車型，備受關注。

原文出處:レクサス最新型「クーペSUV」がスゴい！ 初のMT風「8速ギア」×斬新“ステアリング”が超イイ！ 400馬力超えの高性能モデルもある「新RZ」間もなく発売へ
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/962143
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