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Lexus新型「方正SUV」登場!搭載3.5L「V6雙渦輪」×10速自排!上市第2年進化、提升通過性的「GX550 OVERTRAIL+」是什麼?

2026.10.18  作者:KURUMAのNEWS  

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Lexus於2026年9月24日發表SUV「GX」部分改良車型。越野取向等級配合新輪胎提高最低離地高度。這次改良究竟有哪些變化?

採用加大外徑輪胎&提高最低離地高度!

Lexus於2026年9月24日發表SUV「GX」部分改良車型。除了針對越野等級改良懸吊與轉向控制,也導入外徑加大的新輪胎。此外,全車系都將第二排座椅舒適配備列為標準配備。

GX是Lexus自2002年開始以北美為主進行銷售的SUV。它採用Body-on-Frame大樑式車體結構,同時兼具高度通過性與高質感內裝,作為能在任何環境下提供舒適移動體驗的車款,已在全球約30個國家與地區販售。

日本市場則從現行車型(第3代GX)開始導入。2024年4月先行宣布以抽籤方式限量販售100輛「GX550 OVERTRAIL+」。其後於2025年4月正式在日本全面銷售,並新增7人座「version L」。

OVERTRAIL+是追求越野性能的5人座等級。「OVERTRAIL」是Lexus International將代表陸路、森林及原野等未鋪裝道路的Overland與Trail結合所創造的詞彙。這款車被定位為推動貼近戶外生活型態之「OVERTRAIL PROJECT」的核心車款。

兩個等級共用動力系統,採V35A-FTS型3.5L V型六缸中冷器雙渦輪引擎搭配10速自排,驅動方式為AWD。最大輸出353PS、最大扭力650Nm。

Lexus為了讓清爽且深具層次的駕馭風格「Lexus Driving Signature」進一步提升至更高層次,持續在所有車系上強化基本性能並進行徹底調校。

Lexus新型GX550 OVERTRAIL+提高最低離地高度
提高「最低離地高度」的Lexus新型「方正SUV」!

此次GX改良,主要著手提升OVERTRAIL+的乘坐舒適性與轉向手感質感。

具體而言,改良Adaptive Variable Suspension System(AVS)控制,在維持越野環境高通過性的同時,降低一般道路行駛時的車身晃動。

此外,透過改良電動輔助轉向系統(EPS)控制,提升低速時輕快的操控性,以及高速公路與蜿蜒道路上的循跡性。原廠表示,這使車輛在各種路面都能呈現更柔韌、令人安心的行駛質感。

輪胎部分,OVERTRAIL+由265/65R18更換為265/70R18。提高扁平比並增加輪胎外徑,再配合提高最低離地高度,進一步提升岩石路等嚴苛惡路上的通過能力。

新輪胎側面加入塊狀花紋,營造具有氣勢且強悍的造型。透過最佳化輪胎結構與胎面花紋,也同時兼顧鋪裝道路上的靜肅性。搭配的是18×7.5J消光灰塗裝鋁圈。

舒適配備方面,第二排座椅通風功能改為全車系標準配備。

售價(含稅)方面,GX550 OVERTRAIL+為1240萬日圓(約新台幣2,546,080元),GX550 version L為1315萬日圓(約新台幣2,700,076元)。2026年9月起透過日本全國Lexus經銷商正式販售。

原文出處:レクサス新型「カクカクSUV」登場! 3.5リッター「V6TT」×10速AT搭載! 2年目の進化で走破性高めた「ジーエックス550 OVERTRAIL+」とは
原文記者:近藤 英嗣
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1123070
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