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【DIY約1.6萬日圓(約新台幣3,231元)】Nissan Caravan自己烤漆!新手也成功完成的施工方式與費用公開

2026.10.01  作者:MOBY  

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包括露營車資訊在內,提供露營、車宿、Van Life等戶外與汽車旅行資訊的WEB雜誌DRIMO,MOBY將介紹實際享受車宿與露營車生活的作者文章。※以下文章內容與標題引用、參考自DRIMO。

只要改變車身顏色,愛車給人的印象就會大幅改變。

不過,如果委託業者進行全車烤漆,經常需要花費數十萬日圓以上,因此應該有不少人曾想過:「能不能自己DIY呢?」

作者也是其中之一。

作者希望把已DIY改造成露營車規格的Nissan Caravan,進一步變成自己喜歡的車色,因此毅然挑戰DIY塗裝。

提到汽車烤漆,很多人可能會有:

・「對新手來說太困難」
・「成品會很難看」

這樣的印象。

不過實際施工後發現,只要掌握底材處理與塗裝的重點,即使是新手也完全可以挑戰這項DIY。

本文除了分享實際使用的TAKARA塗料「Milk Tea Beige」心得之外,也會詳細介紹DIY塗裝花費、施工步驟,以及實際感受到的優點與缺點。

如果你正考慮為Caravan或Hiace等車款進行DIY塗裝,可以作為參考。

DIY為Caravan全車塗裝

這次進行塗裝的Caravan,以露營車般自然的氛圍,以及DIY特有的原創線條為方向完成。

車身顏色選擇的是TAKARA塗料「Milk Tea Beige」。

這是一種柔和的米色,同時又具有存在感,不論戶外活動或市區行駛都很搭。

DIY塗裝花了多少錢

DIY塗裝除了油漆之外,也需要準備底材處理與遮蔽用的工具。

這次使用的主要材料與費用如下:

・TAKARA塗料 Milk Tea Beige:1罐13,280日圓(約新台幣2,682元)
・遮蔽膠帶:2個680日圓(約新台幣137元)

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3M Scotch 塗裝用遮蔽膠帶 黃色 18mm×18m M40J-18

・砂紙:1組719日圓(約新台幣145元)

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IROKCAKPT 防水砂紙組 #400(26張入)

・零件清潔劑(脫脂劑):3罐990日圓(約新台幣200元)

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・滾輪:1支766日圓(約新台幣155元)

參考商品▽
Handy Crown Smoosy 多用途塗裝滾輪 一般型握把組 寬225mm 水性/油性兼用

合計:16,435日圓(約新台幣3,319元)

如果把同等程度的全車烤漆交給業者施工,會因車種、塗裝範圍與使用塗料不同而有所差異,但一般也可能需要20萬~35萬日圓(約新台幣40,391~70,684元)。

當然,DIY必須付出作業時間與勞力,但能大幅壓低塗裝費用,是作者認為非常大的優點。

使用滾輪進行DIY塗裝的步驟

先洗車與脫脂,清除車身污垢

塗裝作業最先要做的是洗車與脫脂。

如果車身表面殘留砂土、灰塵或油脂,塗料就無法良好附著,可能造成剝落或色澤不均。

首先仔細清洗到細部位置,把附著在車身上的髒污徹底清除。

之後使用脫脂劑,把表面殘留的油分仔細去除。

洗車與脫脂,是左右塗裝完成度的重要步驟。

雖然費工,但建議花時間仔細進行。

用遮蔽保護不需要上漆的位置

完成研磨打底後,就要把不需要塗裝的部分遮蔽起來。

像車窗玻璃、燈具、門把等部位,都使用遮蔽膠帶與遮蔽膜仔細保護。

把這個步驟做好,塗裝完成後的成品會更漂亮。

同時也能減少之後清除多餘塗料的麻煩,收尾工作也會輕鬆許多。

透過研磨打底,製作讓塗料更容易附著的表面

洗車與脫脂完成後,接下來進行「足付け」,也就是研磨打底。

所謂研磨打底,是使用砂紙稍微研磨車身表面,製造細小刮痕的作業。

這次使用的是400號砂紙。

藉由讓表面形成細微凹凸,可以讓塗料更容易附著在車身上。

這項工作低調又花時間,但如果省略,塗層就容易剝落,因此是非常重要的工序。

使用TAKARA塗料「Milk Tea Beige」上色

這次使用的是TAKARA塗料「Milk Tea Beige」。

由於是水性塗料,可以加水稀釋後使用。

依照TAKARA塗料官方資訊,建議稀釋約5~15%。

塗裝重點不是一次厚塗,而是薄薄地多次疊塗。

作者使用滾輪,分3次進行重複塗裝。

進行第2次、第3次塗裝時,要先等上一層漆乾燥到手摸也不會沾上塗料後再繼續。

乾燥時間會因氣溫與濕度而異,這次作業約10分鐘就乾了。

作業時間

這次DIY塗裝實際花費的作業時間約為2小時。

不過,這個時間是在所需工具事先都準備完成,並且透過YouTube等反覆預習塗裝步驟後才達成的。

因為已經事先在腦中掌握整個工作流程,所以能夠不迷惘地順利完成。

另一方面,如果是第一次施工,可能會在遮蔽或塗裝順序上猶豫,也可能需要處理突發狀況,因此可能會花更多時間。

第一次挑戰DIY塗裝的人,建議在正式施工前先透過影片等確認一次完整流程。

這有助於縮短作業時間,也能降低失敗機率。

最辛苦的是「研磨打底」

這次DIY塗裝中最辛苦的,就是塗裝前的「研磨打底」。

研磨打底是把整個車身以砂紙均勻磨過一次,工作本身並不算困難。

不過Caravan車體很大,需要研磨的面積非常廣,而且長時間都得維持半蹲或蹲著的姿勢。

因此,比想像中更加消耗體力。

尤其在研磨車身下半部時,腰部和腿部負擔很大,甚至讓作者覺得「這個真的最累……」。

即使如此,作者事前已透過YouTube等反覆確認過,如果這道工序偷懶,塗料就無法確實附著,會影響成品與耐久性,因此一路到最後都沒有妥協,而是仔細完成。

實際完成塗裝後,更深刻感受到,研磨打底雖然不起眼又耗時間、體力,卻是想追求漂亮成品時不可或缺的重要步驟。

使用TAKARA塗料「Milk Tea Beige」的感想

這次使用的「Milk Tea Beige」是一種氣氛沉穩,同時也很適合戶外風格的顏色。

由於這次使用滾輪施工,因此完成後呈現沒有光澤的霧面質感。

另一方面,依照塗裝方式不同,完成後的質感也會改變。

也可以使用刷具或噴槍(氣動噴槍)進行塗裝,因此作者認為,最好先研究過不同方法後,再選擇自己理想的質感進行施工。

DIY塗裝後感受到的優點與缺點

DIY塗裝最大的優點,就是可以大幅降低費用。

如果交給業者施工,可能要花數十萬日圓以上;但自己DIY的話,需要負擔的就只有材料費。

因此可以大幅降低塗裝成本。

另外,也能完成自己喜歡的顏色與設計,打造全世界僅此一輛的原創露營車,這也是一大魅力。

另一方面,缺點則是施工需要花費時間與勞力,而且很難達到專業技師那樣完美的完成度。

洗車、底材處理、遮蔽、塗裝、乾燥等工序很多,也會受天候影響,因此需要有計畫地進行。

此外,TAKARA塗料雖然是新手也容易使用的塗料,但仔細比較細節後,還是能感受到與專業施工塗裝之間的差異。

即使如此,在日常使用下幾乎沒有讓人介意的粗糙處;考量到能靠自己完成到這個程度,作者個人對完成度仍相當滿意。

給準備開始DIY塗裝的人

DIY為汽車塗裝,絕對不是一項簡單的工作。

但作者實際感受到,只要把每一道工序都仔細完成,即使是新手,也完全可以挑戰這項DIY。

作者自己這次也是第一次進行塗裝,但看到完成後的Caravan那一刻,感覺之前所有辛苦都獲得了回報。

特別是露營車,只要車身顏色一改變,整體印象就會大幅不同。

如果你想「打造一輛跟別人不一樣的車」、「讓愛車更有自己的風格」,DIY塗裝值得考慮。

雖然需要時間與勞力,但也正因如此,最後能完成全世界僅此一輛的特別愛車。

希望這篇內容能成為準備挑戰DIY塗裝者的參考。

作者簡介
車旅資訊Web雜誌「DRIMO」
DRIMO是提供露營車資訊、露營、車宿、Van Life等戶外與汽車旅行資訊的WEB雜誌。實際享受車宿與露營車生活的作者,也會分享各種相關內容。

原文出處:【DIYで約1.6万円】日産キャラバンを塗装!初心者でもできた塗装方法と費用を公開
原文記者:車旅情報Webマガジン「DRIMO」
原文圖庫:https://news.drimo.jp/diy/v-calavankostdiy260805
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