根據日本自動車販賣協會聯合會（自販連）公布的2026年上半年乘用車品牌通稱名稱別排名，Toyota「Roomy」以5萬2342輛的成績，在登錄車當中排名第5。這款上市即將進入第10年的長銷車，為何至今仍能持續維持高人氣？

上市第10年仍排名銷售第5，Roomy持續受到選擇的原因

根據日本自動車販賣協會聯合會（自販連）公布的2026年上半年乘用車品牌通稱名稱別排名，Toyota「Roomy」銷量達5萬2342輛，年增率116.6％，在登錄車當中排名第5。這款上市即將進入第10年的長銷車，為何至今仍能持續維持高人氣？

Roomy是一款於2016年11月以Daihatsu OEM車款身分誕生的緊湊型Tall Wagon高頂廂型車。

它以將代表寬敞空間的「Living」與代表從容行駛感受的「Driving」結合而成的「1LD-CAR」作為開發概念，鎖定育兒家庭等廣泛消費族群，希望打造一款能融入日常生活的車型。

車身尺碼為全長3700mm～3705mm×全寬1670mm×全高1735mm，雖然屬於相當容易駕馭的尺寸，但前後乘員間最大距離仍達1105mm。

最小迴轉半徑僅4.6m，具備良好的迴轉能力，同時採用方便上下車的雙側電動滑門。

動力系統提供兩種選擇，包括1.0升直列3缸自然進氣引擎，以及同排氣量的渦輪增壓引擎。

上市之後，Roomy也持續進行產品改良。

2020年9月的小改款中，Smart Assist智慧駕駛輔助系統新增對機車與夜間行人的偵測能力，同時首次加入具全速域跟車功能的ACC主動車距控制巡航系統，車頭造型也同步全面更新。

到了2024年12月，為了因應日本法規要求車輛必須配備倒車時確認車後狀況的裝置，Roomy進行部分改良，並將9吋Display Audio多媒體系統與倒車顯影列為標準配備。

現行Roomy提供標準車型「X」、「G」、「G-T」，以及空力外觀版本「Custom G」、「Custom G-T」等車型。油耗表現方面，以WLTC模式計算，表現最佳的自然進氣2WD車型可達18.4km／L。

售價（含稅）從「X」（2WD）的174萬2400日圓起，到「Custom G-T」的225萬7200日圓。依2026年8月24日XE中間匯率1日圓約新台幣0.200257元換算，約為新台幣34.9萬元至45.2萬元。

緊湊車身、寬敞車室、小迴轉半徑帶來的便利操控性，以及相對親民的價格帶，這種整體均衡性，正被認為是Roomy即使進入上市第10年，仍能維持高度人氣的原因。

那麼，關於Roomy受歡迎的原因，實際銷售第一線又是如何分析的呢？日本關東地區Toyota經銷商的工作人員表示：

「Roomy能夠持續維持穩定人氣，最大的原因就在於它針對日常市區行駛所打造的優異實用性。

有很多顧客希望購買比小型MPV『Sienta』還要更小的車，因此Roomy這種恰到好處的車身尺寸獲得很高支持。

它的全長3.7m×全寬1.67m，除了車高之外，甚至比『Yaris』還要更緊湊，因此顧客也經常給予『感覺開起來與停車都會非常輕鬆』的正面評價。」

至於其他受歡迎的原因，日本關西地區Toyota經銷商的工作人員則表示：

「Roomy能夠獲得廣泛客群支持，其中一個原因就是雙側滑門帶來的壓倒性便利性。低底盤設計結合電動滑門，從育兒家庭到接送高齡者等用途，都相當實用。

除此之外，入門車型約170萬日圓起，依2026年8月24日XE中間匯率換算約新台幣34.0萬元，價格設定相對親民，加上本身屬於市場熱銷車款，因此穩定的中古車殘值也成為促進消費者購買的因素之一。

另外，也有不少原本考慮Honda『N-BOX』等輕型高頂廂型車的顧客會把Roomy列入比較，但在比較車室空間之後，最後選擇Roomy的人也相當多。」

即使已經迎來上市第10年的重要節點，Roomy依舊維持在銷售排行榜前段班。作為少數同時兼具小型車與MPV便利性的產品，未來看來仍會持續受到經銷商第一線與消費者支持。

原文出處：新車174万円から！ トヨタ「“小さな”スライドドアワゴン」に反響続々！ 「“シエンタ”より小さくて楽！」「“軽”より広くて使いやすい」の声！ 今なおバカ売れの「ルーミー」に寄せられた“リアルな評判”とは！
原文記者：本城庵
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102291
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