Toyota「Roomy」進行部分改良後的新車型正式上市。針對剛上市的最新Roomy，我們也向經銷商工作人員詢問了目前的賞車與洽談狀況。
最新「Roomy」的銷售現場狀況如何？
Toyota的Compact High Wagon「Roomy」自2016年11月上市以來，到了2026年11月正好迎來10週年。
受到OEM供應商大發不正問題的影響，Roomy與兄弟車款大發「Thor」長期以來都沒有進行大改款，不過自2024年4月恢復生產後，銷售依然維持穩定。
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如今也已經到了讓人開始關注下一代車型的時期，不過Roomy已於2026年8月31日進行部分改良，因此現行車型預計還會持續販售一段時間。
此次部分改良透過提升先進安全配備「Smart Assist」的偵測功能（採用新型Stereo Camera），新增了對路口右轉時直行的對向車輛，以及左右轉彎時來自對向方向行人的偵測功能。
此外，在安全配備方面，全車標配駕駛座與前乘客座SRS側邊氣囊，以及前後座SRS簾式氣囊，進一步提升發生碰撞時的安全性。
此外，入門車型「X」新增駕駛座扶手、駕駛座座椅高度調整、前乘客座椅下方收納盒，以及Optitron雙環儀表＋TFT彩色Multi Information Display，進一步提升舒適性與便利性。
在配備方面，中階車型「G-T」與「G」可選配電動駐車煞車＆Brake Hold，以及具備停止保持功能與全速域跟車功能的Adaptive Cruise Control（ACC），大幅減輕長途行駛或塞車時的駕駛負擔。
此外，除了「X」之外的車型，也可選配Panoramic View對應Navigation Ready Package（Panoramic View Monitor＋方向盤按鍵／Panoramic View Monitor操作功能）。
受到此次部分改良影響，車輛本體售價上漲5萬600日圓～8萬8000日圓。不過，原本標準配備的9吋Display Audio Package改為廠商選配，讓消費者可以刪除不需要的配備。透過壓低基礎車輛售價的漲幅，也改為讓消費者依照實際需求選擇配備的價格設定。
此外，為了提供符合不同消費者喜好的選擇，全車皆可選配「Style Select Package（3萬8500日圓）」，也是值得注意的一項配備。內容包含鍍鉻車外門把、Top Shade玻璃、仿皮革×布料座椅表皮（灰色縫線／防潑水加工），以及腳部照明（駕駛座・前乘客座），兼顧提升內外裝質感與整體造型。
另外，頂級車型「Custom G-T」與「Custom G」新增「Another Style Package」。這是一項結合廠商套件選配與經銷商加裝配備的獨特套件，在前述「Style Select Package」的基礎上，再加入空力套件（前後保桿飾板、Spoiler等），售價為17萬500日圓（不含安裝工資）。
車身顏色方面，全車新增單色「Grayish Olive Metallic」新色。此外，Custom G-T／Custom G還新增兩款黑色車頂雙色車身配色，可選擇Grayish Olive或Shining White Pearl搭配黑色車頂，並列為廠商選配。
針對Roomy目前的銷售狀況，以及消費者的反應，我們也向關東地區一家Toyota經銷商的工作人員詢問了相關情況。
關於消費者的反應與換購趨勢，工作人員表示：
「由於過去大家對大改款的期待相當高，因此這次僅進行部分改良，也有一定數量的消費者決定暫緩換車。不過，以事先得知部分改良消息的消費者為中心，換購需求確實正在逐漸出現，目前平均交車期約為2～4個月。」
對於換購趨勢以及此次配備升級的反應，經銷商方面似乎也感受到相當明顯的效果。
「除了原本就開Roomy、換購新款Roomy的消費者之外，也有部分消費者是從輕型Super High Wagon換車而來。尤其是『G-T』與『G』新增可選配具備Auto Hold功能的電動駐車煞車，以及全速域跟車功能的ACC，因此以經常使用高速公路、認為『長途移動會變得更輕鬆』的消費者為中心，獲得相當高的評價。」
在與競爭對手車款競爭方面，也出現了一些有趣的動向。Suzuki「Solio」，尤其是「Solio Bandit」，依照不同規格有時會出現較長的交車期（約3個月）。因此，有些消費者會利用這一點，讓「G-T」或「G」與Solio Bandit進行比較，並在洽談時試圖爭取更多折價。
至於實際的折價狀況，經銷商工作人員透露：
「折價金額會依照談判而有所不同，車輛本體大約可以折7萬～10萬日圓，最多約15萬日圓左右；如果包含選配在內，總折價約20萬日圓左右可以作為一個參考。不過，由於目前正值部分改良後不久，並不是非得大幅折價才能促成成交的狀況。」
另一方面，也有消費者針對油耗與外觀設計提出不同的評價與意見。
目前的Roomy並沒有提供Hybrid（e-SMART HYBRID）車型，WLTC模式油耗僅有16.8km／L～18.4km／L。與Solio的20.7km／L～22.0km／L相比，有時會因此受到較為嚴格的評價，也有不少消費者最後選擇等待下一代車型的Hybrid版本。
經銷商工作人員也透露：「確實有消費者在與Solio比較後，對Roomy的油耗表現抱持負面反應。」不過，他也表示：「這次改良新增了多元的選配與套件，因此也有許多消費者給予正面評價，認為『比過去的車型更時尚，也能打造出符合自己喜好的個人風格』。」
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經過部分改良的Roomy，在電動駐車煞車等配備升級的助攻下，自發表後便持續維持良好的接單表現。
目前交車期約為2～4個月，不過實際交車時間會受到各經銷商配額，以及消費者選擇的選配內容影響，因此如果有意購車，建議提早向經銷商洽詢。
原文出處：トヨタ新型「ルーミー」発売！ 待望の電動パーキング搭載で機能充実もライバル「ソリオ」とどう競う？ 販売店に聞いたユーザーのリアルな声とは
原文記者：塚田 勝弘
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1113281
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