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G情跑車 Infiniti G37 Coupe Sport開飆
自從R34走入歷史後，Skyline車系至今已延續了二代，同時GT-R終於要在東京車展正式登場，在此時刻與全新G37 Coupe的接觸亦讓人難忘，它不但勾起了對速度的渴望，更讓永恆的性能經典繼續傳承…。 自從懂車開始，Skyline GT-R就是我的夢中座駕，雖然這輛東洋戰神不往外輸出，後來又變成了半停產狀態遲遲未見蹤影，不過在這段期間因為有著改掛Infiniti廠徽的G35導
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長蹤車主大集合【Toyota Wish】 「希望」愛分享
繼去年八月號Wish車主大集合後，一年之中國產轎式休旅車在Mazda 5小改、Ford i-Max加入後呈現百家爭鳴的局面。而近年獨領風騷的Wish，也推出小改車款對戰，不過礙於上市時間不久，此次與會的車主仍為舊款車型，雖無法得知改款車型優劣與否，但還是要感謝這群來自宜蘭的車友。 身為Toyota旗下銷售主力之一的Wish，七人座設定加上所向無敵的品牌光環，自推出後熱銷至今絲毫
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WRC系 Aero Parts Factory工作屋
資料來源：http://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/ Aero Parts Factory工作屋在日本是以專門製造空力套件而聞名，WRC式樣的商品更是主打，範圍之廣從GC一直到GD-A～E型的產品都是主力，日本人氣超旺的Legacy也有對應套件。 先從今天的主角GD-F型WRC式樣前保桿看起。以活躍在WRC的Impreza作為開發基礎，氣壩與原廠相比看起來
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車訊風雲獎2007國產最佳MPV入圍車型：Ford i-Max
《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：2.0升(汽) 售價範圍：69.9～87.9萬元 特色：低調奢華內裝、運動性能外在、五/六/七人座多元設定 福特六和全新打造的轎式休旅車－i-Max，展現Ford集團最新動能美學設計與歐系的紮實底盤科技，揭示Ford新世代車款的設計走向。在外觀設計上，構築飽滿且優雅的德式動能美學風貌，劃過車頭與車側的立體稜線，營造出車頭威猛霸氣的視覺感受，而車側腰線與外張輪拱
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Civic Hybrid 也能賽車？
哇咧！Civic Hybrid 也能賽車？您沒看錯，刊頭的這部 Civic Hybrid，正是 Honda 今年參加德國 Nurburgring 二十四小時耐久賽的參賽車輛；這部由 Niedzwiedz Klaus、Klipp Henning、Schon Christian、Westerhoff Martin 四名車手所駕駛的 250 號賽車，還在 S1 組別拿下第六名呢！這樣的成績，也
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東瀛戰神 Nisan GT-R R35 正式復活！！
終於！戰神復活了，全新外觀設計與驚人動力輸出，再次說明東瀛戰神將擁有更強大的戰鬥力，台灣是否會機會能夠上市？那要先等左駕版出現在才有機會。 全新 R35 GT-R將不歸在先前Skylin車系底下，反倒是讓GT-R成為一個註冊商標，因此外觀更為創新突破也更具侵略性，雖然與先前GT-R Proto大抵相同，但卻更斯文一些，頭燈造型使設計如路於車頭之中，水箱罩也一並做了些修改，車尾
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Depend RX 10W-40賽車級高性能機油
適用車型：全車系 產品提供：德品國際(04)2436-3669 參考網址：www.depend.idv.tw 建議售價：500元/L 本產品認證規格：API SL/CF；ACEA A3/B3；MB 229.1；BMW-Porsche；VW 500.00/505.00，美、日、歐規之車種適用。具有以下優點：1.使用新雙合成科技製程之賽車級機油。2.具有高抗氧化
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WRC冠軍車手宣布退休
世界拉力賽冠軍車手Marcus Gronholm，自1999年加入WRC賽事後憑著高超駕技，隨即在2000和2002年奪下年度總冠軍，甚至不久前才以史上最接近秒差擊退對手勇奪紐西蘭分站冠軍，並且將個人生涯冠軍獎盃累積到30座。於聲勢如日中天的同時，Gronholm宣布本季賽事結束後正式退休，為自己的賽車生涯劃下休止符。
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直擊東京車展：興奮、失望、雜陳百味 40屆很天馬
列名世界三大車展，2007年的東京Carshow，「秀」的味道真濃。值得慢慢欣賞的概念秀車幾乎殺掉大多數的底片、佔去所有的記憶卡，等著它推出靚車好貨，準備掏錢購買的……，嗯、一隻手就算得出來。 有人說這是對「40屆」整數的期待，盛大是前提，展現日本穩居亞洲車壇一哥的地位更事涉民族自尊心。當鄰近的中國大陸市場喧嘩聲愈來愈大，上海、北京兩大車展之後，廣州也興辦一級車展。對於亞洲人普遍喜愛、又
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