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青出於藍 INFINITI發表全球首創Safety Shield行車安全整合系統
裕隆日產汽車於今日正式發表整合傳統被動安全與先進電子科技的INFINITI「Safety Shield」行車安全整合系統,此系統領先全球同業之處,不僅在於提供主動式車距控制與行車動線警示,更透過即時動態監控,主動修正車輛動線以避免危險。以「預見危險、提示危險、閃避危險」的創新思維
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青出於藍 INFINITI 開啟安全新視界–世界首創BSI 盲點側撞預防系統附警示功能
有別於傳統僅提供警示功能,若此時駕駛打同向方向燈準備變換車道時,系統將先連動車頭光學鏡頭確認車道標線,並針對特定側車輪進行煞車,輔助修正行車路線回到車道內
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青出於藍 INFINITI –DCE彎道動態強化系統
Advanced VDC (Vehicle Dynamic Control) 先進車輛動態控制系統是一套與ABS(防鎖死煞車系統)、ATC(主動循跡控制系統)、LSD(煞車防滑差速系統)電子線傳油門等元件同時作動的系統
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青出於藍 INFINITI 開啟安全新視界–世界首創LDP車道偏移預防系統附警示功能
有別於傳統僅提供警示功能,若車輛持續偏移車道,INFINITI LDP便會及時作動,主動針對特定側車輪進行煞車,輔助修正行車路線回到車道內。
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青出於藍 INFINITI 開啟安全新視界 –DCA 車距控制輔助系統
INFINITI DCA (Distance Control Assist) 車距控制輔助系統,整合FCW (Forward Collision Warming) 前方撞警示功能與 IBA(Intelligent Break Assist)智慧型煞車輔助功能。透過位於前保桿的之光學測距設備,在時速5km/h以上時,可自動偵測與前車之距離。
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青出於藍 INFINITI 開啟安全新視界– ICC全速域智慧定速巡航
系統當車輛時速到達時速32公里 (約時速20英哩時) 便能啟動,其作動時速為0km/h~144km/h。換句話說,除了傳統的定速功能外,並具備有停車再開功能,即當前車停止瞬間再啟動時,本車也能同步加速至原先設定的車速。可大大降低駕駛人於高速公路上走走停停所造成的疲勞感。
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Tierra RS原廠增壓11秒台實力堅強
或許許多讀者對於100~200km/h都看得相當習慣,對於秒數部分或多或少都會有些許迷失,沒有個10秒內就會覺得口味不重,不過對於路上的車來說,說穿了能有幾台可跑出10多秒的
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220hp信手捻來機械增壓2ZZ-GE
2002年問世的Lotus Elise Series 2,是歷代蓮花跑車中的經典,而SC則將Elise這款得過無數獎項的經典跑車推向更高的巔峰。Elise從111R開始搭載的Toyota 2ZZ-GE本就是性能銘機,NA即有190hp和VVL可變汽門正時機構的高效能,在四缸NA引擎中除了Honda K20A之外
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Opel Zafira歐系MPV創意常青
來自德國的Opel Zafira雖非國內MPV市場上最熱門的車款,但由於這部車擁有十分優異的體質與安全形象,在國內卻擁有一群為數不少的支持者,自從上市以來一直擁有穩定的銷售量,乃是國內少數歐系MPV中的長青車款,唯有本質優異的車款
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Nissan 370Z Roadster 退休族圓夢之作
圖中所見的是「大改款Z敞篷」車款,與先前的Nissan 350Z Roadster相較下;除外型更為兇狠,就連引擎科技水準也大幅提升。除配置具自動退檔補油功能(Downshift Rev Matching,DRM)的「7速自排變速箱」外,馬力輸出也大幅提高至328hp!相較於
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